原標(biāo)題:安嵐高速白洪梁特長(zhǎng)隧道雙幅貫通
近日,安嵐高速白洪梁特長(zhǎng)隧道左幅順利貫通,標(biāo)志著該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。
安嵐高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)銀百線(G69)的重要組成部分,全長(zhǎng)88.58公里,采用雙向四車道設(shè)計(jì)。白洪梁隧道是關(guān)鍵性控制工程,全長(zhǎng)3350米,為雙洞雙線隧道。該隧道地處秦巴山脈的溝壑間,隧道埋深較大,圍巖穩(wěn)定性一般,斷層帶內(nèi)巖體破損、富水性強(qiáng),施工存在坍塌、突水、涌水等風(fēng)險(xiǎn)。洞口處于山體狹窄的谷溝內(nèi),作業(yè)場(chǎng)地狹小,施工組織難度大。隧道整體施工周期長(zhǎng),對(duì)安全和生態(tài)環(huán)保要求高。
建設(shè)過程中,項(xiàng)目部超前謀劃,不斷優(yōu)化施工組織,堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”原則,在保障安全和質(zhì)量的前提下,用“短、緊、快、勤”工作法,克服了諸多困難,并通過加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、導(dǎo)線控制措施,確保隧道安全快速掘進(jìn)。
陜西交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目建成通車后,陜西安康至重慶開州的通行時(shí)間將由目前的9小時(shí)縮短至2.5小時(shí),對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。(記者劉印 通訊員 呂靜)
編輯:齊少恒
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