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沿海第1站丨杭深線動(dòng)車初體驗(yàn),到鼓浪嶼吃閩南腸粉(沿海第1站丨杭深線動(dòng)車初體驗(yàn))

來(lái)源: 責(zé)編: 時(shí)間:2024-04-02 17:06:55 296觀看
導(dǎo)讀 2015年9月3日是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念日,法定放假三天。那一年,重新過(guò)上“社畜生活”的我好不容易拼假調(diào)休,弄來(lái)五天半的假期,開(kāi)始了東南沿海動(dòng)車之旅。 初走杭深線 記得那一年,由于節(jié)日期間要值班,領(lǐng)導(dǎo)只批準(zhǔn)我

2015年9月3日是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念日,法定放假三天。那一年,重新過(guò)上“社畜生活”的我好不容易拼假調(diào)休,弄來(lái)五天半的假期,開(kāi)始了東南沿海動(dòng)車之旅。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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初走杭深線

記得那一年,由于節(jié)日期間要值班,領(lǐng)導(dǎo)只批準(zhǔn)我提前至8月29日下午休假。偏偏不巧遭遇雨天,京廣線和廣深城際列車大晚點(diǎn),到達(dá)深圳時(shí)已經(jīng)晚上12點(diǎn)鐘了,當(dāng)真前所未有。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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盡管出師不利,但并不影響后面的行程。8月30日清晨,天氣晴朗。我第二次來(lái)到深圳北站,開(kāi)始了杭深線廈深段動(dòng)車的乘坐體驗(yàn)。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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當(dāng)年廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段仍在建設(shè)中。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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2013年12月28日,杭深鐵路廈門(mén)至深圳段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著杭深鐵路全線貫通,從深圳到廈門(mén)也就4個(gè)小時(shí)的車程,最有意思的就是能看到海。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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深圳坪山站通過(guò)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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惠州市惠陽(yáng)區(qū)通過(guò)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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惠州南站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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臨近惠東站,遠(yuǎn)眺巽寮灣邊緣wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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惠東站通過(guò)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

天氣不似預(yù)期,但要走,總要飛。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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鲘門(mén)站通過(guò)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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海景總是短暫匆匆,卻很有趣。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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跨越黃江,遠(yuǎn)眺入???span style="display:none">wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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跨越黃江,遠(yuǎn)眺入???span style="display:none">wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

第二次經(jīng)過(guò)了汕尾,相比第一次出差的到來(lái),我更喜歡現(xiàn)在這種無(wú)拘束的自由行。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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汕尾站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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陸豐站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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葵潭站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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粵東山區(qū)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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普寧站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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少見(jiàn)的DF4橘子機(jī)車wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

過(guò)潮汕,入閩南

潮汕應(yīng)該算是廣東比較特別的地方了,路過(guò)所見(jiàn)的潮汕民居村落,腦海中不禁想起了“四點(diǎn)金”“下山虎”“四馬拖車”……wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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潮陽(yáng)站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

潮汕站位于潮州和汕頭之間,是杭深線在粵東地區(qū)的大站,距離廈門(mén),路程已經(jīng)走了一半。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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列車跨越韓江一路往東,過(guò)了饒平,很快進(jìn)入了福建。第一站是詔安,這個(gè)地方兩年后我還會(huì)再來(lái)一次。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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杭深線在福建偶爾也能看到海,但是天氣馬馬虎虎,沒(méi)能看到大海最美的一面。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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好天氣似乎沒(méi)有跟過(guò)來(lái),進(jìn)入福建不久,雨天就迎面而來(lái)了。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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漳浦站wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雨中進(jìn)鷺島

臨近廈門(mén),天氣突變,頓時(shí)大雨滂沱。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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抵達(dá)廈門(mén)北站已然中午,由于當(dāng)年的廈門(mén)北站還沒(méi)通地鐵,進(jìn)鷺島只能公交,差不多得一小時(shí)。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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經(jīng)過(guò)杏林大橋wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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遠(yuǎn)眺港灣wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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遠(yuǎn)眺港灣wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

貴人招風(fēng)雨,這場(chǎng)雨來(lái)得快去得也快。到了國(guó)際郵輪中心剛下車,雨就停了。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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猶記得那一天是星期天,午后進(jìn)鼓浪嶼的人不算太多,船票很容易買(mǎi)到,排隊(duì)也沒(méi)等多久。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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遠(yuǎn)眺現(xiàn)代化的港灣,嶄新的高樓,與對(duì)面風(fēng)情萬(wàn)種的鼓浪嶼形成鮮明對(duì)比。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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船到碼頭,我隨游人在三坵田碼頭下船,開(kāi)始鼓浪嶼的半天小清新之行。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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鼓浪嶼半日游

鼓浪嶼有著它獨(dú)特的風(fēng)格與魅力,這里也是中國(guó)最美五大城區(qū)之首。正如這個(gè)“轉(zhuǎn)角遇到愛(ài)”,不轉(zhuǎn)過(guò)去,又怎么能感受到愛(ài)呢?wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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登上了鼓浪嶼,小清新的氣息隨處可見(jiàn)。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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這里的任何一個(gè)歐式別墅,一家客棧,一間咖啡館,都值得讓你停下腳步,感受片刻的美。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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鼓浪嶼講究的不僅是“精”,還有“俗”。人群密集的街道,映入眼簾的是當(dāng)?shù)氐拿袼?,小清新的“精”,往往就藏在“俗”的?dāng)中。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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像這種精心布置的小商鋪,精美的小酒吧,一個(gè)普通的郵箱,路邊的一朵花……這就是鼓浪嶼獨(dú)特的小清新氣息。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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鼓浪嶼上的美食倒是不少,出發(fā)前就有朋友推薦我到福建路的沈家閩南腸粉店嘗一嘗。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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閩南腸粉與廣東腸粉同樣是布拉制作,不同的是口感味道。相比清淡的廣東腸粉,閩南腸粉更顯鮮、辣、香,好爽的口感。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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由于時(shí)間和體力有限,日光巖就不去了。島東部的皓月園必須得去一趟,鄭成功雕像豎立在皓月園的覆鼎巖上,前來(lái)膜拜這位民族英雄,理所當(dāng)然。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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短短半天,我逛了鼓浪嶼繁華的街巷,品嘗了這里的美食,感受了周圍獨(dú)特的小清新。夕陽(yáng)西下乘船離開(kāi)。雖然短暫,卻很滿足。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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作者有話說(shuō)wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

有人笑我走馬觀花,腳步匆匆,沒(méi)有真正領(lǐng)略廈門(mén)之美。但那又如何,每個(gè)人都有自己喜歡的旅游玩法,沒(méi)有什么虧不虧、值不值的,最緊要是自己開(kāi)心,又何必在意他人風(fēng)言涼語(yǔ)。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

下一站,雁蕩山,重游故地。wI028資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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