南部新城,是很多煙臺人關(guān)注多年的一個板塊。
早在2008年甚至更早,煙臺就提出南部新城開發(fā)建設(shè)。
從區(qū)位看,南部新城地處芝罘南部,是三區(qū)聯(lián)動中心。隨著近幾年塔山南路(鳳鳴路)等交通干道開通,這里交通優(yōu)勢愈發(fā)明顯。
但概念提出多年后,近幾年似乎很少再看到關(guān)于南部新城的大規(guī)劃。
反而幸福新城、夾河新城等后來居上,因此南部新城能否重啟一直是熱議話題。
轉(zhuǎn)折點(diǎn),出現(xiàn)在2022年。
1、
再提南部新城
芝罘有大動作
近日芝罘區(qū)印發(fā)了《煙臺市芝罘區(qū)省級生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃(2022-2030年)》。
在該文件中,關(guān)于南部新城有幾段重要描述:
南部拓展提升,抓住高鐵新區(qū)建設(shè)的機(jī)遇,按照“治水、塑景、興城”三位一體的思路,加快啟動勤河綜合開發(fā)……帶動建設(shè)現(xiàn)代化南部新城。
高標(biāo)準(zhǔn)布局商業(yè)聚集區(qū),……南部新城2個區(qū)域消費(fèi)商圈。
抓好1861文化創(chuàng)意園等重點(diǎn)文化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),爭創(chuàng)國家、省科技創(chuàng)新基地。
其中引人矚目的關(guān)鍵詞:高鐵新區(qū)、勤河開發(fā)、消費(fèi)商圈、產(chǎn)業(yè)基地,正契合煙臺近兩年發(fā)展的標(biāo)志性事件:
一:12335中心城區(qū)建設(shè)思路提出
其中一核突破為芝罘,三港協(xié)同則聚焦三大交通樞紐的綜合建設(shè),陸港(高鐵煙臺南站)就是其中一項。
規(guī)劃中陸港將以6平方公里起步區(qū)為核心建設(shè)現(xiàn)代化高鐵中央商務(wù)區(qū),囊括了交通、產(chǎn)業(yè)等多類型的資源布局。
二:煙臺商圈專項規(guī)劃發(fā)布
今年7月煙臺發(fā)布《煙臺市區(qū)商圈專項規(guī)劃》,其中芝罘區(qū)黃務(wù)立交商圈定位為中心城區(qū)區(qū)域商圈,發(fā)展模式為TOD 特色化發(fā)展,以家居建材為特色兼顧周邊民眾日常消費(fèi)需求。
三:勤河綜合改造打響
勤河作為芝罘南部主要河流,發(fā)源于上世回堯村西、蓁山東北麓,終至杜家疃村南入大沽夾河,長約13公里。
根據(jù)規(guī)劃,這里將以水體保護(hù)和土地開發(fā)為突破,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和用地布局;并用3年時間完成河道整治,啟動重點(diǎn)區(qū)片產(chǎn)業(yè)升級。
勤河改造效果圖
從此次發(fā)展規(guī)劃涉及南部新城的部分可以看出,政策「含金量」十足。
縱覽12335中心城區(qū)建設(shè)思路后的芝罘區(qū),北有海上世界、幸福新城,西部是只楚升級,老城區(qū)則聚焦城市更新。
這些片區(qū)面臨的問題是,缺少發(fā)展縱深,或者說腹地。
南部新城憑借陸港開發(fā)以及快速路等城建項目推進(jìn),具備了落地更多利好的基礎(chǔ),也因此成為未來幾年的機(jī)遇之地。
而如何順利承接利好,如何審時度勢,因地制宜,化政策為優(yōu)勢,在更大地競技舞臺上找準(zhǔn)比較優(yōu)勢,是擺在南部新城面前的一道題。
解題關(guān)鍵,或許就是機(jī)場路。
2、
機(jī)場路提升
打造煙臺全新軸線
縱觀國內(nèi)外,每座知名都市都有一條清晰的核心軸線,以軸心為原點(diǎn),集聚最核心資源,推動城市向前發(fā)展。
著名城市規(guī)劃家培根在其所著的《城市規(guī)劃》一書中寫到:軸線規(guī)劃及發(fā)展可以作為城市發(fā)展的一種動力要素。
在煙臺,能夠稱之為軸線的包括觀海路、南大街以及黃渤海新區(qū)規(guī)劃的G228國道,未來芝罘灣的北馬路等。
但從區(qū)位看這些軸線基本都位于北部或東部,煙臺南部同樣需要一條帶動區(qū)域發(fā)展的軸線,貫穿芝罘中線的機(jī)場路就是最佳目的地。
機(jī)場路串聯(lián)起了芝罘的商業(yè)中心與居住中心,北段直連海上世界,南部與未來一橫榮烏快速路對接,承擔(dān)各類資源運(yùn)輸?shù)闹厝巍?/strong>
這條路是鏈接主城與南部的主要通道,多年來已然成為煙臺最重要的干道之一。
隨著機(jī)場路立交橋改造完成,加之塔山北路快速路推進(jìn),機(jī)場路的各類功能屬性還在不斷疊加。
與此同時,機(jī)場路更是城市更新的標(biāo)桿示范地。
目前一些路邊公園已經(jīng)打造完成,一批更加現(xiàn)代化的項目在涌現(xiàn),包括新的汽車類產(chǎn)業(yè)落地,都說明近兩年機(jī)場路其實一直在默默發(fā)力。
還有很多人忽視的一點(diǎn),關(guān)于勤河改造升級。
在芝罘區(qū)未來規(guī)劃中,勤河改造并非簡單的景觀改造、河流治理,而是融合了高端產(chǎn)業(yè)植入、功能配套完善的全面提升。
尤其打造全市沿河開發(fā)建設(shè)樣板,帶動建設(shè)現(xiàn)代化南部新城這兩句,分量感十足。
勤河與機(jī)場路相伴而生,勤河沿線提升與產(chǎn)業(yè)落位的本質(zhì),還是機(jī)場路的提升。
勤河改造效果圖
由此可以看出,在芝罘區(qū)現(xiàn)有以及未來規(guī)劃中,機(jī)場路即將迎來再一次全面升級。
交通層面:借勢快速路、高鐵以及規(guī)劃中的軌道交通,進(jìn)一步加強(qiáng)樞紐干道地位。
生活層面:完善消費(fèi)商圈打造,進(jìn)一步提升新項目落地的速度與質(zhì)量,打造南部新的生活樣板。
產(chǎn)業(yè)層面:借力勤河改造與汽車產(chǎn)業(yè)等落地,逐步形成自身的獨(dú)特優(yōu)勢。
城市面貌層面:依托勤河改造與城市更新,實現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的界面煥新。
機(jī)場路的全面提升,本質(zhì)還是在找尋自身的「最不可替代性」,站在更大視角下重塑區(qū)域價值。
芝罘并不需要第二個海上世界,但需要更具富有潛力的南部新城,以及更具發(fā)展力的機(jī)場路。
作為南部新城發(fā)展核心的機(jī)場路,2022年迎來新一輪價值提升,也因此吸引到了更多人關(guān)注。
3、
風(fēng)起機(jī)場路
煙臺樓市的價值新風(fēng)向
產(chǎn)業(yè)與城市煥新帶來的發(fā)展紅利,正吸引一批關(guān)注煙臺發(fā)展風(fēng)向的先見者,將目光聚焦機(jī)場路。
但有一個問題,機(jī)場路需要怎樣的產(chǎn)品力?
首先我們明確機(jī)場路的發(fā)展?jié)摿φ卺尫牛瑱C(jī)場路沿線正吸引越來越多創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐,同時依托勤河改造自然生態(tài)價值不斷提升。
所以機(jī)場路的利好是全方位多層次的,是具有稀缺價值的。
而要滿足更多人布局機(jī)場路的需求,顯然需要一個不走尋常路,具備更多創(chuàng)新思維的項目。
2022布局機(jī)場路的全新項目——光和創(chuàng)谷,或許就是最匹配機(jī)場路未來價值的項目。
光合創(chuàng)谷實拍圖
光和創(chuàng)谷定位煙臺最創(chuàng)意最時尚的創(chuàng)酷集盒,將融合藝術(shù)酒店、主題民宿、共享空間等多種形態(tài)。
其產(chǎn)品為38-49㎡的多功能loft可以自由改造為藝術(shù)空間、創(chuàng)業(yè)工作室、民宿等等。
光和創(chuàng)谷與絕大多數(shù)公寓項目不同,它的功能不是單一的居住或出租,它是具有服務(wù)式公寓、共享空間、潮酷業(yè)態(tài)等多重功能的城市綜合體。
多重業(yè)態(tài)加持下,讓光和創(chuàng)谷具備了長久的內(nèi)生向上動力,也將吸引城市中最具前瞻性、創(chuàng)意力的群體。
不論是產(chǎn)業(yè)落地帶來的菁英人群、創(chuàng)業(yè)公司,還是瞄準(zhǔn)機(jī)場路發(fā)展?jié)摿Φ膬r值布局者,亦或?qū)で螵?dú)立居住空間年輕群體,都可以找到屬于自己的價值點(diǎn)。
重要的是,這樣的項目更可以為城市賦能。
在全面起勢的機(jī)場路,光和創(chuàng)谷出現(xiàn)意味著帶來了全新的價值增量,引領(lǐng)地產(chǎn)市場進(jìn)入下一個時代。
作為公寓市場的新物種,光合創(chuàng)谷滿足了市場對布局機(jī)場路的需求。
可以這么說,這是一款全方位契合煙臺城市發(fā)展的創(chuàng)意產(chǎn)品。
而對這種真實價值的呈現(xiàn),市場嗅覺是極其敏銳的。也因此在十一假期期間項目售樓處首開時,吸引到大批購房者前來。
實拍圖
對機(jī)場路而言,2022年開啟了全新的發(fā)展之路。在一核突破芝罘大趨勢下,機(jī)場路回歸升級顯然更加如何城市發(fā)展方向。
這一條煙臺真正的中軸線,帶給我們極大的未來想象空間。
有遠(yuǎn)見的人,已經(jīng)出手。
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