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沿海第1站丨杭深線動車初體驗，到鼓浪嶼吃閩南腸粉（沿海第1站丨杭深線動車初體驗）

來源：責編：時間：2024-04-02 17:06:55 166觀看

導(dǎo)讀 2015年9月3日是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日，法定放假三天。那一年，重新過上“社畜生活”的我好不容易拼假調(diào)休，弄來五天半的假期，開始了東南沿海動車之旅。初走杭深線記得那一年，由于節(jié)日期間要值班，領(lǐng)導(dǎo)只批準我

2015年9月3日是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日，法定放假三天。那一年，重新過上“社畜生活”的我好不容易拼假調(diào)休，弄來五天半的假期，開始了東南沿海動車之旅。

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初走杭深線

記得那一年，由于節(jié)日期間要值班，領(lǐng)導(dǎo)只批準我提前至8月29日下午休假。偏偏不巧遭遇雨天，京廣線和廣深城際列車大晚點，到達深圳時已經(jīng)晚上12點鐘了，當真前所未有。

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盡管出師不利，但并不影響后面的行程。8月30日清晨，天氣晴朗。我第二次來到深圳北站，開始了杭深線廈深段動車的乘坐體驗。

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當年廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段仍在建設(shè)中。

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2013年12月28日，杭深鐵路廈門至深圳段開通運營，標志著杭深鐵路全線貫通，從深圳到廈門也就4個小時的車程，最有意思的就是能看到海。

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深圳坪山站通過

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惠州市惠陽區(qū)通過

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惠州南站

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臨近惠東站，遠眺巽寮灣邊緣

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惠東站通過

天氣不似預(yù)期，但要走，總要飛。

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鲘門站通過

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海景總是短暫匆匆，卻很有趣。

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跨越黃江，遠眺入海口

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跨越黃江，遠眺入海口

第二次經(jīng)過了汕尾，相比第一次出差的到來，我更喜歡現(xiàn)在這種無拘束的自由行。

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汕尾站

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陸豐站

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葵潭站

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粵東山區(qū)

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普寧站

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少見的DF4橘子機車

過潮汕，入閩南

潮汕應(yīng)該算是廣東比較特別的地方了，路過所見的潮汕民居村落，腦海中不禁想起了“四點金”“下山虎”“四馬拖車”……

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潮陽站

潮汕站位于潮州和汕頭之間，是杭深線在粵東地區(qū)的大站，距離廈門，路程已經(jīng)走了一半。

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列車跨越韓江一路往東，過了饒平，很快進入了福建。第一站是詔安，這個地方兩年后我還會再來一次。

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杭深線在福建偶爾也能看到海，但是天氣馬馬虎虎，沒能看到大海最美的一面。

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好天氣似乎沒有跟過來，進入福建不久，雨天就迎面而來了。

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漳浦站

雨中進鷺島

臨近廈門，天氣突變，頓時大雨滂沱。

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抵達廈門北站已然中午，由于當年的廈門北站還沒通地鐵，進鷺島只能公交，差不多得一小時。

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經(jīng)過杏林大橋

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遠眺港灣

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遠眺港灣

貴人招風雨，這場雨來得快去得也快。到了國際郵輪中心剛下車，雨就停了。

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猶記得那一天是星期天，午后進鼓浪嶼的人不算太多，船票很容易買到，排隊也沒等多久。

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遠眺現(xiàn)代化的港灣，嶄新的高樓，與對面風情萬種的鼓浪嶼形成鮮明對比。

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船到碼頭，我隨游人在三坵田碼頭下船，開始鼓浪嶼的半天小清新之行。

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鼓浪嶼半日游

鼓浪嶼有著它獨特的風格與魅力，這里也是中國最美五大城區(qū)之首。正如這個“轉(zhuǎn)角遇到愛”，不轉(zhuǎn)過去，又怎么能感受到愛呢？

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登上了鼓浪嶼，小清新的氣息隨處可見。

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這里的任何一個歐式別墅，一家客棧，一間咖啡館，都值得讓你停下腳步，感受片刻的美。

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鼓浪嶼講究的不僅是“精”，還有“俗”。人群密集的街道，映入眼簾的是當?shù)氐拿袼祝∏逍碌摹熬保筒卦凇八住钡漠斨小?span style="display:none">OQ728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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像這種精心布置的小商鋪，精美的小酒吧，一個普通的郵箱，路邊的一朵花……這就是鼓浪嶼獨特的小清新氣息。

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鼓浪嶼上的美食倒是不少，出發(fā)前就有朋友推薦我到福建路的沈家閩南腸粉店嘗一嘗。

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閩南腸粉與廣東腸粉同樣是布拉制作，不同的是口感味道。相比清淡的廣東腸粉，閩南腸粉更顯鮮、辣、香,好爽的口感。

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由于時間和體力有限，日光巖就不去了。島東部的皓月園必須得去一趟，鄭成功雕像豎立在皓月園的覆鼎巖上，前來膜拜這位民族英雄，理所當然。

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短短半天，我逛了鼓浪嶼繁華的街巷，品嘗了這里的美食，感受了周圍獨特的小清新。夕陽西下乘船離開。雖然短暫，卻很滿足。

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作者有話說

有人笑我走馬觀花，腳步匆匆，沒有真正領(lǐng)略廈門之美。但那又如何，每個人都有自己喜歡的旅游玩法，沒有什么虧不虧、值不值的，最緊要是自己開心，又何必在意他人風言涼語。

下一站，雁蕩山，重游故地。

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