清明假期，普寧高速車流預測，怎么走才能避堵（普寧高速車流預測）
今年清明“小長假”假期為4月5日至7日。 近日，從廣東粵東高速公路實業發展有限公司（以下簡稱粵東高速）獲悉，小長假期間高速公路將繼續實行七座小型客車免費放行政策，預計
近日，抖音博主“山取畫材”的一名顏料師獨自進入哀牢山收集材料的視頻，因為風格偏向探險，展現了哀牢山“千奇百怪”的一面，在網絡走紅。
哀牢山這處原本人煙稀少的“禁區”，一躍成為國慶假期的熱門關注景點，頻上熱搜，但隨之而來的出游安全隱患問題也引發各方討論。
“奇山”引人一探究竟
“十一黃金周”期間，“哀牢山堵車”“哀牢山存在大地磁場強度異常的現象”“哀牢山地理環境極為復雜”等話題相繼登上熱搜，引起網友關注。不少“好奇心滿滿”的游客紛紛選擇在假期來到這神秘的“小眾”地區一探究竟。
目前，位于云南省玉溪市新平縣的哀牢山部分區域被開發成為了風景區，主要分布在323國道旁。已開發景區中的安全設施較為完善，在較陡峭的山路上有欄桿和繩索保護游客，隨處可見避險點的指示標牌，在岔路口也會有提示游客禁止入內的標語。此外，在景區外也會有提示游客進入原始森林地帶、注意安全的相關標識。
新平縣文化和旅游局在其官方微博賬號發文介紹，哀牢山新平區域根據不同管理級別分為國家級自然保護區和縣級自然保護區兩類，兩類保護區有明確分界線。
二者區域內又分為核心區、緩沖區和實驗區三種，新平縣哀牢山石門峽景區、茶馬古道景區、金山原始森林景區均位于縣級自然保護區實驗區范圍內，屬人員可進入區域。游客只要服從景區管理要求，其旅行安全完全可以得到保障。哀牢山景區及周邊景點每年接待游客50余萬人，今年國慶期間哀牢山景區景點共接待游客5萬余人，同比增長15%。
哀牢山為何吸引力這么大？
哀牢山為什么對游客有這么大的吸引力？
哀牢山脈地處青藏高原南緣、橫斷山脈和云貴高原三大地理區域的結合部，是重要的自然地理分界線。其綿延約500公里，自西北向東南縱貫跨越普洱市、楚雄彝族自治州、玉溪市等多個地區，是云南重要的生態屏障和水源涵養地之一，也是云南省東西兩半部氣候的分界線。
哀牢山脈中段和北段是哀牢山國家級自然保護區，地跨云南3州（市）6縣（市），即楚雄彝族自治州的楚雄市、雙柏縣、南華縣，普洱市的景東彝族自治縣、鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣和玉溪市的新平彝族傣族自治縣，保護以西黑冠長臂猿、云豹、灰葉猴、獼猴、綠孔雀、鴛鴦等珍稀動物資源及其生態環境，保護以長蕊木蘭、水青樹、紅花木蓮、野茶樹、云南七葉樹、綠背石櫟為主的珍稀瀕危植物資源。
哀牢山保存了世界同緯度面積最大、人為干擾最少、最完整的亞熱帶中山濕性常綠闊葉林生態系統，有高大喬木參天，有低矮灌木遮地，有苔蘚蕨草遍附樹枝與根底，還有橫生的藤蘿枝蔓隨處纏繞攀爬。當地百姓稱其為“死亡森林”，網友也稱其為現實版“云南蟲谷”，平添了濃郁的神秘色彩。
此外，哀牢山還是云南少數民族文化的重要發源地之一，這些讓哀牢山有著一般風景區難以替代的獨特魅力。
美景暗藏風險，未開放區禁入
哀牢山的爆紅，引發的不僅是節假日交通堵塞問題，由此帶來的安全隱患不能忽視。在哀牢山未開放區域，山坡坡度較大且多懸崖峭壁，無可供正常通行的道路；原始森林中野生動物多，常有熊、豹、毒蛇等出沒；常出現暴雨、暴雪、冰雹等惡劣天氣，雨霧天氣下，濃霧密閉的森林晚上會釋放大量二氧化碳，人長時間在山林中行走，可能因為缺氧失去意識，進而失溫；還有科研人員測量證實，哀牢山存在著大地磁場強度異常現象，易導致指南針失靈，增加迷路風險。
新平縣文旅局工作人員提醒，從安全角度考慮，建議游客進山要按照景區已開發出來的路線行走，不要自行前往哀牢山尚未開發的區域。在景區之外，即使是當地村民也不敢貿然前往哀牢山深處。
哀牢山自然保護區楚雄管護局發布的《云南哀牢山國家級自然保護區楚雄州轄區訪客須知》及《關于禁止進入自然保護區開展各類未經批準的人為活動的告知書》中都明確規定：嚴禁任何單位和個人擅自進入哀牢山國家級自然保護區楚雄州轄區，楚雄州轄區未開展參觀、旅游活動項目，嚴禁擅自進入開展各種徒步、健行、穿越、露營等活動。未經批準進入自然保護區或者在自然保護區內不服從管理機構管理的，由自然保護區管理機構責令其改正，并可以根據不同情節處以100元以上5000元以下的罰款。
近幾年，因為游客擅闖未開發區域，已經釀成了不少悲劇。
2020年廣東英德市7名“驢友”擅闖自然保護區，結果突發洪水3人溺亡；
今年1月，5名驢友違規攀登雪寶頂，導致2人失聯；今年9月，2名游客擅闖池州一景區非開放區域，被困。
《2023年度中國戶外探險事故報告》顯示，據不完全統計，2023年發生戶外探險事故425起，涉及人員1350人，受傷320人，死亡及失蹤182人。
上述事故都提醒游客，深山固然神秘有趣，但前往游玩一定要注意安全、保護自己，不要盲目去冒險。戶外運動專家提醒，登山時要時刻注意周身環境不要涉足未開發的險路。
在野外遇到險情，一定不要盲目呼救，要注意保存體力。團隊出行時不能走散是基本原則，應第一時間撥打119、110或其他救援電話尋求幫助，同時可以利用指南針、GPS接收器等進行定位，讓救援人員更易發現。
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