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今年已經是《消逝的光芒》發售的第十年了。
這是當我在敲下這篇文章的第一個字時，才突然意識到的事。在過去的十年里，這個將喪尸題材和跑酷玩法結合得最為出色的系列，塑造出了一個個令人印象深刻的角色，提供了一段段在房頂間飛奔，躲避夜魔追殺的難忘體驗。這個系列尤其是初代，也成為了許多玩家心中的白月光。
而這段感情，在十年后仍然在延續。在剛剛發售的《消逝的光芒：困獸》（后文簡稱《消光：困獸》）中，我們看到了一代主角克蘭的回歸，更貼近一代的跑酷體驗。同時也看到了許多新的進化，這款很多人眼中的外傳作品，似乎真正擔起了為這個系列承上啟下的重擔。
在《消逝的光芒》系列十周年，以及《消逝的光芒：困獸》發售之際，我們也有幸獨家專訪了《消逝的光芒》的系列總監和本作的制作人Tymon Smekta?a。一起聊了聊《消光：困獸》臺前幕后的故事。
Tymon Smekta?a
《消光：困獸》的出現，可以說源自一場“錯誤”。
去年的科隆展上，《消光：困獸》先于《消光2》的第二個故事DLC公布。隨后玩家們得知，《消光：困獸》是在DLC泄露后重新開發的產物。這也讓很多玩家有了《消光：困獸》是個DLC plus版的印象。
但無論這次還是之前的采訪中，Tymon都反復強調《消光：困獸》是一個獨立的完整游戲，而非二代的DLC。
對此他解釋道：“實際上《消光：困獸》是一個完全的新項目，只是從之前的DLC中提取了一些元素，例如環境、地圖等等。對我們來說，《困獸》基本就是系列的完整續作。”
對Techland來說，被迫取消DLC的發布固然是一個挫折。但這也給了制作組一個審視并重塑這個已經有十年歷史的系列。
從某種程度上說，《消光：困獸》的體量的確不輸于一代和二代，作為一款線性劇情的游戲，僅僅主線的流程就花費了我20多個小時的時間。河貍谷這個緊湊的開放世界中，還埋藏著數不清的支線和等待探索的暗區，全部清完可能要超過50個小時。
并且作為《消光》系列的最新作，你的確能在《消光：困獸》上明顯地看到技術和玩法進化的痕跡，Techland在這部作品上傾注了足夠多的心血和雄心。而這個開疆拓土的任務，就交給了我們的老朋友，一代的主角克蘭。
雖然Tymon一直在強調本作是一款完整的游戲，但Techland卻還是做出了一個相當反商業的決定——他們把這部內容豐富的獨立作品，免費送給所有購買了《消光2：終極版》的玩家。
對于這個經典的“波蘭蠢驢”式商務決策，Tymon解釋道：“在中國乃至全世界，我們都擁有一個強大的玩家社區。商業運作很重要，但電子游戲并非典型的商業活動。玩家們在等待DLC的發布，但因為泄露事件我們無法按時發布它。玩家信任我們，我們不能辜負這種信任，所以我們把新游戲免費送給他們。”
對于中國玩家，Techland也有著特別的感情和重視，這種重視最直觀的體現就是本地化的質量。《消光：困獸》的中文本地化可以說達到了頂尖水準。翻譯相當接地氣且精準，配音用了和《賽博朋克2077》一樣的團隊，在各方面都幾乎做到了最好。
“這是我們感謝中國玩家支持的方式。”Tymon說，“《消光》系列在中國非常受歡迎，我們希望保持這一點，因為我們非常重視中國玩家的聲音。”
再次回歸的哈蘭超人《消光：困獸》的故事緊接著一代DLC的夜魔結局。克蘭在成為夜魔后，被一位神秘的科學家男爵捕獲，由此開始了長達13年被囚禁和實驗品的生涯。他也因此獲得了在半人半獸間切換的力量。
這個被囚禁十幾年后復仇的故事靈感，來源來自一部名為《老男孩》的韓國電影。而這個有關“困獸”的故事，則展現了對人與獸界限的思考。克蘭有著變身野獸的能力，卻仍然保留著人性，而像男爵這樣的人，卻已經先一步拋棄了自己的人性。很多游戲中塑造出色的角色亦是如此。
這個主題其實和二代的“人與仁之戰”，有些相似。但《困獸》呈現的手法卻和二代完全不同。《消光2》想要用選擇分支展現出人性在末日中的困頓與掙扎，但最終呈現的效果卻并不盡如人意。
因此在很多人看來，《困獸》回歸線性敘事，是制作團隊對二代失敗敘事方式的一次撥亂反正。但Tymon認為這并非放棄，而是一種“覺得這樣更合適”的選擇。
“我們想講述一個關于克蘭的具體故事，并且希望它成為最正統的版本。因此，我們只需要講好一個線性的故事就可以，不用讓玩家自己選擇克蘭的做法。”Tymon說，“我們并不是放棄了選擇導向的敘事方式，也許在未來的某個時候它也會回來，但對于《消光：困獸》來說，線性敘事就是我們想做的 。”
同樣的猜想也出現在了本作女主的設計上。無論你有沒有玩過二代，大概都聽說過女主拉萬的“古神面容”引起的爭議。而本作的女主奧莉維婭，至少在長相上是一個不折不扣的美女。因此我也很好奇有關拉萬的爭議，是否影響到了奧莉維婭的設計。
對此Tymon同樣給出了否定的答案：“我們只是想塑造一個有趣的、極具魅力的女性角色。”在Tymon看來，他們希望塑造出的奧莉維婭是一個有著自己的主見和想法的角色。“就像一代的杰德那樣。”他補充道。
《消光：困獸》的主題，也帶來了本作體驗最有趣的玩法——野獸模式。在攢滿能量條后，克蘭就能像奎爺的斯巴達之怒一樣，進入狂暴的野獸形態，擁有毀滅一切的力量。隨著游戲流程的推進，克蘭還會獵殺數只形態各異的奇美拉Boss，用獲得的點數強化野獸模式的能力，將其變得更加強大與可控。
而在我的體驗中，這個模式不僅完美地體現了克蘭在人與獸之間掙扎的主題，更是在體驗上帶來了極致的爽快感。
在野獸模式下，克蘭擁有了能和Boss站擼的能力，原本能對你造成致命威脅的喪尸們此刻卻像布娃娃一樣任你蹂躪。那種發泄般的快感，真的就像釋放出了自己心中的一頭野獸。
而在Tymon看來，這種玩家在壓抑和釋放中來回循環的體驗，就是他們設計這個玩法的最終目標。
“作為一款生存恐怖游戲，《消光》的世界中始終充滿挑戰，甚至可能會讓你感覺到壓抑。”Tymon說，“因此你需要有這樣的時刻——你可以用一種失控般的沖動，撕裂周圍的一切，感受到那種腎上腺素爆棚的興奮感。如果你有過這種感覺，我們設計野獸模式的目的就達到了。”
而這種快感，很大程度上也來自升級過的處決和斷肢系統。相比前兩部作品，《消光：困獸》的這兩部分內容無疑經過了細致的升級和調整。幾乎針對每種敵人和武器都做了對應的處決動作和斷肢表現。用鈍器、刀劍和槍械對敵人肢體的破壞效果完全不同，甚至在野獸模式時，你還能直接把敵人撕成兩半。
在Tymon看來，這些內容的核心目的在于“讓玩家獲得那種感知到自己確實擊中目標的滿足感。”
為了達成這個目標，整個團隊在都成為了“斷肢狂人”。在開發過程中的最后幾周，各個環節的工作已經接近完成時，制作團隊還在不停地往游戲里塞進各種各樣的處決特效，以此來讓游戲看起來更加殘酷。最終呈現的結果也相當出色。
“我們對現有的一切感到滿意，我相信玩家在向敵人揮拳，在他們身上開出一個又一個的大洞時，也會感到非常滿足。”Tymon說。
作為《消光》系列的一大特色，晝夜交替一直是整個系列恐懼感的重要來源。當夜幕降臨后，不僅能見度變得極低，強大的夜魔也會開始對玩家進行獵殺。
這種源自黑夜的恐懼感同樣被《消光：困獸》繼承了下來，甚至還要比一代更出色。因為在本作中我甚至有了手撕夜魔的能力，但夜晚能帶來的恐懼感仍然直接拉滿。
“我們的確在這方面下了很大功夫”Tymon說，“在發布前的最后幾周，我們將很多的精力放在了調整夜魔的移動方式上。我們要確保當夜魔看到你時，就能立刻鎖定你。并且能高效地飛檐走壁，以最快速的速度追上你。”
“我們還對夜魔的外形進行了優化，讓它們看起來更可怕。”Tymon補充道，“夜魔是夜晚的主角，所以我們想了很多辦法來突出它們的威脅。”
除此之外，本作的環境對恐怖氛圍的塑造也功不可沒。《消光：困獸》夜晚的色調更暗，氛圍更加壓抑。新地圖河貍谷也帶來了完全不同的體驗。當你在哈蘭被夜魔追時，可以試著躲進建筑物或爬到高處來躲避它們。
但河貍谷到處都是森林和田野，森林中到處都是遮擋視線的樹木，你看不清周圍的情況；田野則是沒什么跑酷空間的空曠場地，你必須直面夜魔的威脅。
“我們認為這極大地豐富了夜晚的體驗，這也許就是本作的夜晚如此恐怖的原因。”Tymon總結道，“這種夜晚的恐懼感甚至會影響到白天。即使你不想在夜晚活動，在夜幕降臨前的一兩個小時，你也會不由自主地緊張起來。”
在《消光》的世界觀中，槍械是一種很難獲取的武器和資源，在之前的作品一般都是在游戲后期的流程中才能獲取。而在《消光：困獸》中，玩家早早就能獲得第一把槍械。
無論是之前的訪談還是游戲中的改動，都能看出Techland想進一步提高槍械在本作中的地位。但在實際體驗的過程中，我發現Techland在槍械系統的設計上仍然相當克制。
最有代表性的就是，雖然你很容易獲得各種槍械，但子彈往往相當稀缺。在大多數流程里，玩家獲取子彈的方式只有尋找地圖上的軍車，擊敗周圍的士兵獲得鑰匙卡后獲取少量的子彈。因此槍械在大多數情況下都只用于快速殺敵，你很難有機會像傳統的FPS游戲那樣，對著喪尸群瘋狂掃射。
對于這種早早送出槍械，但又限制玩家使用的設計，Tymon解釋道：“我相信我們的玩家很聰明，不需要我們做過多的引導。因此我們想在游戲早期就把各種武器都提供給玩家，讓他們自己選擇。但與此同時，我們不想讓槍械過于強大，否則就會破壞平衡。而在生存游戲中維持平衡的方法之一，就是控制玩家彈藥的獲取。”
在Tymon看來，在前期給玩家挑戰，然后讓玩家在成長后逐漸克服它，最終掌控整個世界，就是生存游戲的運作方式。“我們只是限制了玩家獲取彈藥，如果你想專注于槍械，那么地圖上還是可以找到大量彈藥，只要你有足夠的能力消滅它們周圍的敵人就行了。”
除了槍械的調整外，載具的回歸也是本作一個重要的變化。載具系統首次出現在一代的DLC中。但對于一款跑酷游戲來說，載具的加入往往是把雙刃劍。在一代中就出現過這樣的問題——開車實在是太方便了，當你幾乎能把車開到任何地方，就不再需要跑酷了。
在我坐上本作的第一輛車時，也一度有相似的擔心。但這種憂慮很快就就消失了。《消光：困獸》把駕駛和跑酷的平衡做得相當出色。路邊撿到的車油量很少，無法長期用它代步。導航只顯示在主干道上，剩下的“最后一公里”往往還是需要徒步到達。
在此之上，Tymon也補充了一些相關的設計細節：“有很多設計都能實現二者的平衡。我們不希望單純地把載具當成一個快速從A點移動到B點的工具。這也是我們選擇將四驅越野皮卡當載具的原因，因為它速度比較慢，并且相當契合本作地圖的地形——有山丘、水域和很多蜿蜒曲折的道路。并且當玩家開車前進時，周圍總會有一些探索內容分散你的注意力，促使你下車自行探索。 ”
在《消光：困獸》發售后，收到最多的一類好評就是“對味了”。而在Tymon看來，這也是《消光：困獸》之于整個系列的重要意義“它證明了我們清楚自己在做什么，也知道是什么成就了這個系列。我們對《消光》的未來有很多規劃，而《困獸》無疑就是它們的開端。”他說。
“過去的幾年內，我們一直認真傾聽玩家的意見和反饋，我們明白他們可能對《消光2》的一些內容并不滿意，因此我們希望他們在之后玩到的游戲，就是他們一直期待的。”Tymon繼續說道，“《消光：困獸》是系列的真正延續，我們正在回歸一代的氛圍和特色。并且付出了大量的時間和精力工作，我們尊重整個系列的傳承，并且希望玩家們能真正地享受它們。”
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