近日,一段“老人第一次坐高鐵招手喊停”的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅,引發(fā)網(wǎng)友對高鐵精準停靠的好奇。
貼地飛行的動車組列車能平穩(wěn)減速并準確停在旅客面前,背后既有科技支撐,也離不開司機的精湛技藝。

中國鐵路科普,站臺上的“神秘坐標”是精準??康幕A(chǔ)。高鐵站臺兩端設(shè)有藍底白字的停車位置標,列車停穩(wěn)時,駕駛室參考點必須與標識精準對齊。技術(shù)嫻熟的司機能將誤差控制在10厘米以內(nèi)。

“智慧大腦”為??勘q{護航。以復(fù)興號為例,司機室的列車超速防護系統(tǒng)實時提供線路坡度、限制速度等數(shù)據(jù),還能監(jiān)控駕駛速度。地面與車上的運行控制系統(tǒng)相互配合,為速度控制和精準停車提供雙重保障。
高鐵司機的過硬技術(shù)更是關(guān)鍵。他們需同時計算停車軌道、線路坡度等因素,眼盯速度表、手控操作桿、腦算距離,實現(xiàn)手、眼、腦高度協(xié)同。
為練就此項技能,司機要在模擬艙進行成千上萬次練習,熟記不同車型的“剎車手感”和車站站臺長度,還要鉆研線路坡道、信號系統(tǒng)與制動性能的配合。
從“貼地飛行”到“絲滑進站”,高鐵的每一次精準停靠,都凝聚著司機對細節(jié)的極致把控和日復(fù)一日的責任堅守。
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