2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門(mén)版車(chē)型售價(jià)42.99萬(wàn)元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車(chē)僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門(mén)車(chē)型，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)降至42.99萬(wàn)元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
家人們，誰(shuí)懂啊， 比亞迪全新中型SUV宋L在12月15日才正式上市，1月份比亞迪便宣布宋L上市首月熱銷(xiāo)了10003輛。要知道，從12月15號(hào)上市到1月，這中間也就過(guò)去了短短15天的時(shí)間，那僅用時(shí)半個(gè)月便“甩”出了10003輛的新車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，這是否也就證明：比亞迪宋L又找準(zhǔn)了國(guó)人的購(gòu)車(chē)需求呢？借著宋L在12月熱銷(xiāo)這事，今天我們就再來(lái)細(xì)細(xì)地復(fù)盤(pán)一下這款車(chē)，也看看它到底值不值得買(mǎi)。
首先在價(jià)格方面，宋L的售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元，全系共有5款車(chē)型可選，而續(xù)航里程則為550km（2款）、662km（2款）和602km（1款）。其中，550km版本我們可以看作是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、662km版是長(zhǎng)續(xù)航版、而602km版本則是四驅(qū)性能版。
對(duì)于大多數(shù)的國(guó)人來(lái)說(shuō)，除去最低配18.98萬(wàn)的超越型和最高配24.98萬(wàn)的四驅(qū)卓越型，選擇基本也就落在中間那3款車(chē)型里面了，而這幾款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間則來(lái)到了20-23萬(wàn)，不算低但也并不便宜。不得不說(shuō)，比亞迪是懂怎么賣(mài)車(chē)的，也剛好鞏固了在20-23萬(wàn)級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)里的地位。至此，比亞迪SUV家族下有元PLUS、宋PLUS，中有宋L、海獅07，上有唐DM/唐EV、護(hù)衛(wèi)艦07的產(chǎn)品布局也正式完成“合龍。聊完了價(jià)格和配置分布，具體到車(chē)型本身，宋L是一款怎樣的車(chē)型呢？在我看來(lái)，宋L獵裝SUV的車(chē)身造型，是不少年輕人會(huì)愿意去購(gòu)買(mǎi)它的一大最主要原因。要知道，此前消費(fèi)者想買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型，只能去選擇價(jià)格更貴的極氪001，但現(xiàn)在，年輕人花20萬(wàn)出頭的預(yù)算便能夠買(mǎi)到同樣帥氣的獵裝轎跑SUV，這還是挺誘人的。
而且有一說(shuō)一，無(wú)論是前臉家族式的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)、無(wú)邊框樣式的車(chē)門(mén)，還是車(chē)尾尾燈所采用的流光瑞結(jié)設(shè)計(jì)、可升降的后擾流板，這些都讓宋L在年輕人心目中被種草提供了有力的支撐。
因此，面對(duì)這樣一款外形高原創(chuàng)度且足夠帥氣的車(chē)型，消費(fèi)者愿意在新車(chē)上市首月便去下定和入手它也就不足為奇了。
從尺寸上來(lái)看，宋L的整車(chē)尺寸為4840/1950/1560mm，軸距則為2930mm。說(shuō)數(shù)據(jù)大家可能沒(méi)什么概念，這么來(lái)說(shuō)吧，宋L的這個(gè)尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，整體尺寸其實(shí)與唐系列車(chē)型已經(jīng)差不多。所以，看圖片你可能覺(jué)得這車(chē)顯小，但如果你看過(guò)真車(chē)就知道，其實(shí)實(shí)車(chē)是真挺大，也建議沒(méi)看過(guò)的朋友去當(dāng)?shù)?S店里好好地了解一番。
內(nèi)飾的話(huà)，這次宋L車(chē)內(nèi)的整個(gè)配色明顯整體感更強(qiáng)，用色也更有高級(jí)感，同時(shí)新車(chē)還配備了環(huán)繞式氛圍燈帶，以此來(lái)營(yíng)造出一種相對(duì)簡(jiǎn)潔又略顯溫馨的視覺(jué)效果，看上去也更像是一款面向國(guó)際市場(chǎng)的全球車(chē)。
智能化方面，10.25英寸全液晶儀表搭配15.6英寸中控屏，依舊是比亞迪最經(jīng)典的造型。加上這次新車(chē)加入了50英寸AR-HUD抬頭顯示、還與高通聯(lián)合并深度定制了支持5G的車(chē)用座艙平臺(tái)，所以整體用起來(lái)之后也會(huì)有更加沉浸式的座艙體驗(yàn)與效果。
空間部分，身高1.8米的體驗(yàn)者調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿來(lái)到后排乘坐，此時(shí)腿部空間剩余1拳1指，而頭部空間則根據(jù)靠背調(diào)節(jié)的角度分別為1指~1拳，整體來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)確實(shí)相對(duì)一般。不過(guò)，得益于后排地臺(tái)純平，因此后排乘客的腿可以很好地向中間延伸，加上兩側(cè)座位承托性較好，所以滿(mǎn)足一家五口的乘坐也是沒(méi)問(wèn)題的。
至于動(dòng)力部分，續(xù)航前面我們基本也都聊到了，這里就重點(diǎn)講下電機(jī)的功率。宋L擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，其中頂配的四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為150/230/380kW；而單電機(jī)版的電機(jī)最大功率則為230kW。
官方零百加速成績(jī)方面，單電機(jī)版的最快零百加速時(shí)間分別為8.5秒和6.9秒，而四驅(qū)版則能夠做到4.3秒，整體加速性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，宋L也配備了云輦C系統(tǒng)，具備毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，以實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的很好結(jié)合。加上新車(chē)還有比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，所以行車(chē)安全同樣有很大的保障。
購(gòu)買(mǎi)建議的話(huà)，我覺(jué)得大家去入手售價(jià)19.98萬(wàn)元的宋L 550km 卓越型是最好的選擇。作為全系的中配車(chē)型，這個(gè)版本價(jià)格只比入門(mén)版貴了1萬(wàn)，但配置和舒適性表現(xiàn)卻有了質(zhì)的提升。例如前排座椅帶有腰部支撐且還帶按摩，再比如高檔定制音響+12揚(yáng)聲器也配上了，這就會(huì)讓整個(gè)旅途變得更舒心。再就是后排，這個(gè)版本也增加了座椅加熱功能，因此不管是對(duì)家人還是客戶(hù)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這多花的1萬(wàn)元都是很值得的，也推薦大家去優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)它。
總言之，通過(guò)宋L上市首月便熱銷(xiāo)10003輛新車(chē)的銷(xiāo)量事實(shí)我們能夠看到，比亞迪這回確實(shí)又再次找準(zhǔn)了國(guó)人的購(gòu)車(chē)需求。從產(chǎn)品本身來(lái)看，無(wú)論是外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、乘坐空間、配置分布，還是動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)、智能化程度以及終端銷(xiāo)售價(jià)格，宋L似乎都做到了剛剛好。因此，面對(duì)這樣產(chǎn)品力全面均衡的產(chǎn)品，其上市首月便熱銷(xiāo)破萬(wàn)輛也就再正常不過(guò)了。最后我也想問(wèn)問(wèn)大家，作為年輕人的你們，是否會(huì)對(duì)宋L所感到心動(dòng)呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。
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