4月11日消息,寶馬集團(tuán)日前公布了一季度銷量情況。寶馬一季度全球交付量為586,149輛,同比下降1.4%。
分地區(qū)看,寶馬在歐洲市場(chǎng)的銷量為241,867輛,同比增長(zhǎng)6.2%;美洲市場(chǎng)銷量為114,313輛,同比增長(zhǎng)5.4%;在美國(guó)市場(chǎng)銷量為94,591輛,同比增長(zhǎng)4.1%。
德國(guó)市場(chǎng)銷量為61,264輛,同比下降1.3%;亞洲市場(chǎng)銷量為214,203輛,同比下降12.2%。
而寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷量為155,195輛,同比下降17.2%,為全球銷量降幅大的單一市場(chǎng)。
事實(shí)上,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出連續(xù)下跌的局面,代表著愿意選擇寶馬豪華品牌的國(guó)人用戶正在持續(xù)流失。
寶馬集團(tuán)此前公布的2024年財(cái)報(bào)顯示,寶馬中國(guó)區(qū)2024年銷量71.52萬(wàn)輛,同比下滑13.4%,同樣為寶馬銷量降幅大的單一市場(chǎng)。
不過,不止是寶馬,作為BBA德系豪華三兄弟,奧迪和奔馳去年在中國(guó)的銷量也出現(xiàn)大跌。其中,奔馳中國(guó)銷量減少7%,奧迪中國(guó)銷量下滑11%。只不過,寶馬在BBA中的跌幅大。
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