10月25日消息,今日,長城汽車公布第三季度財報。
數(shù)據(jù)顯示,長城汽車第三季度營收為508.25億元,同比增長2.61%;凈利潤為33.5億元,下降7.82%。
今年前三季度營收為1422.54億元,同比增長19.04%,創(chuàng)歷史新高;凈利潤為104.28億元,同比增長108.78%。
針對營收和凈利潤大漲一事,長城汽車曾在上半年財報中指出,營收實現(xiàn)增長“主要是由于報告期內(nèi)整車銷量增長及海外、中高端產(chǎn)品銷量占比提升,帶來單車收入提升”。
而凈利增加的原因則是“長城始終堅持高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)了海外銷量的增長、國內(nèi)產(chǎn)品結構的優(yōu)化”。
簡而言之就是,長城汽車的國內(nèi)和海外中高端車型銷量提升,尤其是坦克這類高端越野車,極大提振了長城的單車盈利表現(xiàn)。
事實也正是如此,長城汽車前三季度累計銷量853,813輛,同比微跌1.18%;但子品牌坦克表現(xiàn)強勢,前三季度累計銷量169,810輛,同比大漲62.3%,為長城體系下唯一正增長的品牌。
上半年財報顯示,長城汽車的國內(nèi)外的單車售價達到了15.3萬和18.2萬元,單車凈利潤同比增長高達3.7倍,達到了1.28萬元,在國產(chǎn)車陣營中位列前茅。
長城汽車的成本控制優(yōu)化,以及高端屬性的品牌建設,在國內(nèi)外市場都取得了不錯的成績。也難怪董事長魏建軍曾自信表示:國內(nèi)車企中,如果長城說不賺錢的話,就沒有車企能賺錢。
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