4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應(yīng)商
產(chǎn)量方面，4月我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)47.0GWh，同比增長38.7%，環(huán)比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產(chǎn)量17.6GWh，同比增長34.
近日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司（以下簡稱“試驗(yàn)中心”）依據(jù)中國保險汽車安全指數(shù)（以下簡稱“C-IASI”）2020版規(guī)程對8款車型進(jìn)行了測評并發(fā)布測評結(jié)果，其中包括豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放，共7款SUV和1款MPV，兩款為新能源汽車。
結(jié)果顯示，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面，5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評價。結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面獲得優(yōu)秀評價的車型2款（寶馬X1、飛凡R7），其中寶馬X1車型測評為0缺陷。
可維修性得分方面獲得優(yōu)秀評價的車型1款（寶馬X1）。維修經(jīng)濟(jì)性得分方面獲得良好評價的車型1款（豐田賽那）。
碰撞兼容性方面獲得優(yōu)秀評價的車型2款（豐田賽那、本田皓影）。車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，7款車型的評價結(jié)果為優(yōu)秀（G），1款車型獲得良好（A）的評價。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評價的車型8款，7款車型測評為0缺陷（豐田賽那、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放）。
側(cè)面碰撞獲得優(yōu)秀評價的車型7款，其中7款車型測評為0缺陷（豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、傳祺GS8、豐田凌放）。
值得注意的是，理想方面自愿申請了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，理想L7獲得優(yōu)秀評價，測評缺陷值為0。
此外，在車外行人安全分指數(shù)方面，7款車型的評價結(jié)果為優(yōu)秀（G），1款車型為良好（A）；8款車型在車輛輔助安全分指數(shù)方面均獲優(yōu)秀（G）評價。
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