6月18日消息,近日,廣汽本田員工爭搶裁員名額一事,引起網(wǎng)友關注熱議。
據(jù)國內媒體報道,相關知情人士向其透露,廣汽本田內部生產(chǎn)員工搶著被裁一事屬實,首批裁員名額搶爆了,目前已走了2300人。
知情人士稱:開始是900個名額由員工主動離職,還有超1000個名額被動裁,后來發(fā)現(xiàn)報名異常火爆,就直接開放了。
目前,廣本被裁員領域主要集中在生產(chǎn)線,不排除后續(xù)繼續(xù)裁的可能,或將波及管理行政等領域。
對于爭搶被裁的原因,一方面是賠償金額較高,另一方面也與企業(yè)生產(chǎn)情況有關。
據(jù)廣本內部員工透露,廣汽本田將為一線離職員工提供“N+2+1.8”的補償方案,“N+2是標準賠償,1.8個月可能是獎金,另外,此次裁員整體集中在5月份,預計會持續(xù)到8月。
部分一線員工的工資在國內車企中,絕對算是頂尖水平,有些月薪高的可拿2.5-3萬元,另外還有各種補貼;有一位廣本一廠高級別的班長,后拿到了數(shù)十萬元的賠償金。
而員工想被裁的原因,還與企業(yè)生產(chǎn)方面有關,去年廣本產(chǎn)能利用下滑,一些員工有欠班(沒生產(chǎn))的情況。
“欠班意味著沒加班費,甚至正常的5*8小時的工作都滿足不了,生產(chǎn)工資就很低。”這也是員工搶著走的原因之一。
事實上,廣汽本田被傳出裁員的消息,也屬情理之中,近幾年,廣汽本田的銷量一直處在不斷下滑的尷尬局面中。
對于本田在國內的合資企業(yè)來說,銷量持續(xù)下滑,產(chǎn)能必然要縮減,而多出的產(chǎn)業(yè)工人,恐怕只剩下裁員這條路可走。
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