官方已確認(rèn)：新一代馬自達(dá)CX-5不再是純?nèi)加蛙?/h1>

來源： 責(zé)編： 時間：2024-05-16 08:58:23 195觀看

導(dǎo)讀 5月14日消息，馬自達(dá)官方已確認(rèn)，新一代CX-5將為搭載混動系統(tǒng)，而非純?nèi)加蛙囆汀哪壳肮俜桨l(fā)布的為數(shù)不多的信息來看，將推出的第三代馬自達(dá)CX-5將會采用重新開發(fā)的混動平臺打造，但官方并沒表達(dá)這是一款

5月14日消息，馬自達(dá)官方已確認(rèn)，新一代CX-5將為搭載混動系統(tǒng)，而非純?nèi)加蛙囆?/span>。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

從目前官方發(fā)布的為數(shù)不多的信息來看，將推出的第三代馬自達(dá)CX-5將會采用重新開發(fā)的混動平臺打造，但官方并沒表達(dá)這是一款HEV還是一款PHEV。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

需要說明的是，目前馬自達(dá)和豐田共享一些動力總成，CX-50車型還搭載了和榮放相同的輕混系統(tǒng)，所以推測新一代CX-5也將此用上豐田混動系統(tǒng)，不過PHEV是大勢所趨，因此并不排除新車會采用插電混動系統(tǒng)。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雖然在中國市場賣得很一般，但在北美這款車相當(dāng)吃香，2023年馬自達(dá)狂賣15.38萬輛，月均超1萬臺，這款車也成為了馬自達(dá)在北美賣的好的一款產(chǎn)品，有意思的是，當(dāng)2022年CX-50出現(xiàn)時，還有人認(rèn)為它將取代CX-5，但如今看來，二者處于共存狀態(tài)。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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除了全新一代CX-5，馬自達(dá)在不同地區(qū)針對不同車型實(shí)施了不同的措施，如在日本市場直接停產(chǎn)了馬自達(dá)6，至于什么時候推出繼任者，繼任者采用何種驅(qū)動形式，目前一切未知。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

今年4月，馬自達(dá)全新CX-80在歐洲發(fā)布，搭載了直六后驅(qū)和插電混動兩種動力形式；今年馬自達(dá)CX-9將正式停產(chǎn)，而后該公司專注于新能源車的研發(fā)投入，預(yù)計(jì)在2027年推出首個純電平臺，而后發(fā)布更多電動車。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在中國市場，馬自達(dá)基于長安深藍(lán)SL03打造了一臺EZ-6，其被視為馬自達(dá)6的繼任者，擁有純電和增程雙動力，并采取了后驅(qū)形式，有望于今年下半年上市。OPx28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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