閃電貓2023款價(jià)格，2023款歐拉閃電貓最新消息
近日，關(guān)于2023款歐拉閃電貓的路試諜照被曝光，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年內(nèi)發(fā)布，根據(jù)該車型近期的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，新車售價(jià)大概率會(huì)低于現(xiàn)款車型的官方指導(dǎo)價(jià)（18.98-26.98萬(wàn)元），主要變
10月17日消息，日前，全新國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版（V214）在上海正式發(fā)布，在中大型豪華轎車市場(chǎng)中，奔馳E級(jí)和寶馬5系等，都是王者級(jí)的存在，此次新一代E級(jí)進(jìn)行了全面提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將同步大增。
全新E級(jí)前臉進(jìn)行了較大的設(shè)計(jì)變化，車頭格柵為奔馳車標(biāo)組合而來(lái)，內(nèi)容融合光源，整體更加科技現(xiàn)代化。大燈下方的波浪造型，像是向（W210）奔馳E級(jí)的“花生燈”致敬。
新車的腰線在B柱區(qū)域逐漸“消失”，后部腰線有繼續(xù)延伸，看上去有種“分段式”的感覺(jué)。奔馳首次為E級(jí)配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，開(kāi)門后還有“流星掠影”光毯以及LED星徽射燈。
奔馳深諳國(guó)人對(duì)豪華車的第一印象是“大和長(zhǎng)”，此次發(fā)布的奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)寬高則分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm，相比標(biāo)軸版本軸距加長(zhǎng)了133mm。
后排方面，國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)帶來(lái)了11項(xiàng)中國(guó)專屬的后排豪華舒適增配，例如后排座椅座墊加長(zhǎng)、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托和后排環(huán)繞氛圍燈等配置。
新車內(nèi)飾采用新家族化設(shè)計(jì)，與奔馳EQS、EQE等新能源車型保持一致，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)將奔馳的科技感和“夜店風(fēng)”展現(xiàn)的淋漓盡致。
車機(jī)將搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)還是首個(gè)搭載高通 8295 智能座艙芯片的豪華品牌車型。一些常用的愛(ài)奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂(lè)等APP，奔馳將其與車機(jī)適配，體驗(yàn)感和整合度都較高。
駕駛輔助方面，全新E級(jí)能實(shí)現(xiàn)L2+導(dǎo)航輔助駕駛，在高速和城市快速路上可以自動(dòng)變道、自動(dòng)超車、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車和自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道，并且細(xì)節(jié)上更加針對(duì)本土化進(jìn)行定制，具備更小變道空間和更低變道速度（50公里/小時(shí)）。
動(dòng)力部分，根據(jù)早前的申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型將會(huì)搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，E 260 L車型的大功率為204馬力；E 300 L車型的大功率為258馬力。
毫無(wú)疑問(wèn)，全新奔馳E級(jí)將會(huì)攪亂目前的豪華轎車市場(chǎng)，奧迪A6L已于去年完成了中期改款。而全新一代寶馬5系于今年6月份發(fā)布，隨著奔馳E級(jí)的到來(lái)，國(guó)產(chǎn)版全新5系的發(fā)布工作，相信已經(jīng)被提上了日程。接下來(lái)，我們就坐等好戲開(kāi)場(chǎng)，看在新勢(shì)力的攪局下，中國(guó)豪華車轎車市場(chǎng)能否被德系豪華“三劍客”持續(xù)霸占。
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