特斯拉近日在社交媒體平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻,揭秘了其正在歐洲進(jìn)行的FSD監(jiān)督版測(cè)試情況。據(jù)悉,特斯拉正全力以赴,期望在未來數(shù)月內(nèi)贏得歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),從而推動(dòng)FSD系統(tǒng)在該地區(qū)的正式落地。
這段視頻是由特斯拉歐洲及中東地區(qū)的官方賬號(hào)于4月5日發(fā)布的,內(nèi)容顯示測(cè)試似乎是在荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)行的。盡管特斯拉計(jì)劃今年內(nèi)在歐洲和中東的多個(gè)新市場(chǎng)推出FSD軟件,但視頻強(qiáng)調(diào),當(dāng)前的駕駛測(cè)試仍處于“工程測(cè)試階段”,并未正式在這些市場(chǎng)推出FSD系統(tǒng)。
特斯拉在官方賬號(hào)的發(fā)文中明確表示:“FSD監(jiān)督版在歐洲,正等待監(jiān)管批準(zhǔn)。”視頻開頭的字幕也做出了相應(yīng)提醒:“FSD(監(jiān)督)工程測(cè)試駕駛——這些記錄是在測(cè)試階段,由安全駕駛員陪同的原型車拍攝。所展示的功能需要駕駛員的主動(dòng)監(jiān)督,并不能實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛。其激活和使用均需獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。”
事實(shí)上,特斯拉已在歐洲對(duì)FSD系統(tǒng)進(jìn)行了多年的封閉測(cè)試。在公司的第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克曾預(yù)計(jì)將在即將召開的會(huì)議上獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。然而,要在歐洲公開部署該系統(tǒng),特斯拉還需通過荷蘭RDW(荷蘭交通部門,負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車輛法規(guī)監(jiān)管)的審批。據(jù)透露,荷蘭計(jì)劃在5月將特斯拉的許可申請(qǐng)?zhí)峤唤o歐盟。
特斯拉已在中國(guó)和墨西哥推出了FSD監(jiān)督版,但馬斯克和公司高管多次提及,特斯拉在歐洲市場(chǎng)面臨的監(jiān)管環(huán)境相對(duì)更為嚴(yán)格。特斯拉前全球車輛自動(dòng)化與安全政策負(fù)責(zé)人馬克?范?伊姆佩在去年離職時(shí)曾透露,旨在加速自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)管的某些法規(guī)可能會(huì)延遲出臺(tái),或許要等到2028年,并警告這可能會(huì)嚴(yán)重推遲FSD監(jiān)督版在歐洲的推出。
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