
中國(guó)發(fā)展網(wǎng)訊 近年來(lái),浙江永康市將“出海口”搬到家門口,通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)班列這根“接力棒”,將五金產(chǎn)品源源不斷出口到海外,成為永康、武義、縉云五金產(chǎn)業(yè)集群中的一條國(guó)際貿(mào)易新通道。
11月25日,浙江交通集團(tuán)永康東站第700列海鐵聯(lián)運(yùn)班列緩緩啟動(dòng),100個(gè)標(biāo)箱內(nèi)裝載著永康、武義、縉云五金產(chǎn)業(yè)帶生產(chǎn)的保溫杯、健身器材、休閑用品、電動(dòng)工具以及五金建材等商品。貨物抵達(dá)寧波舟山港后,將通過(guò)“海上絲綢之路”運(yùn)往歐洲及南美多個(gè)國(guó)家。
自班列開(kāi)通以來(lái),永康與寧波舟山港之間架起了一條快速運(yùn)輸通道,為企業(yè)提供“一次托運(yùn)、一份合同、一次支付、一次通關(guān)”服務(wù),實(shí)現(xiàn)了永康與出口海港之間的無(wú)縫銜接。在推進(jìn)公路運(yùn)輸向海鐵多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變、降低企業(yè)物流成本的同時(shí),極大地提升了企業(yè)出口貨物的運(yùn)輸效率。
“以前我們走公路,會(huì)產(chǎn)生預(yù)提費(fèi)、落重費(fèi)等費(fèi)用,海鐵班列是沒(méi)有任何特殊費(fèi)用的,物流成本相比較,大概一個(gè)集裝箱相差兩三百塊錢,一個(gè)月幾百個(gè)箱量就能節(jié)省十幾萬(wàn)的費(fèi)用”。浙江哈爾斯真空器皿股份有限公司國(guó)際營(yíng)銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。
永康東站位于金溫鐵路和金臺(tái)鐵路的交叉口,毗鄰330國(guó)道,外接金麗溫高速公路和東永高速公路,是集鐵路儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、配送功能于一體的鐵路綜合性大型場(chǎng)站,于2021年6月正式啟用。2022年3月,該站又增開(kāi)了至溫州港海鐵聯(lián)運(yùn)班列,目前已形成永康東﹣寧波舟山港、永康東-溫州港、永康東-溫州港-寧波舟山港“一站雙港三線”的海鐵多式聯(lián)運(yùn)新模式。
為了海鐵班列每日正常開(kāi)行,永康東站對(duì)空重箱吊裝、集卡進(jìn)站、調(diào)車取送等流程優(yōu)化,出臺(tái)多項(xiàng)舉措,確保企業(yè)貨物正常出海。同時(shí)充分發(fā)揮樞紐功能作業(yè)優(yōu)勢(shì),快速調(diào)配班列裝車所需車輛,24小時(shí)輪班作業(yè),將裝卸和車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間盡力壓縮,確保班列準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行。
截至目前,該站已累計(jì)發(fā)送外貿(mào)集裝箱73972標(biāo)箱,發(fā)運(yùn)出口貨物41.25萬(wàn)噸,總貨值超20億美元。(莊衛(wèi)東、沈曄)
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