在堅持“兩個結合”中增強戰略定力
戰略定力問題是一個政黨、一個國家的根本性問題。面對復雜深刻的國際形勢和艱巨繁重的改革發展任務，如果能夠始終保持強大的戰略定力，戰略上判斷準確，戰略上謀劃科學，戰略
又一豪華公務機將被司法拍賣。
2024年2月18日至2月19日，北京市第四中級人民法院將在阿里司法拍賣平臺，對一架灣流G-450號公務機進行公開拍賣，起拍價3850萬元，相當于評估價5500萬元的7折。
上游新聞記者獲悉，該公務機已于2012年3月停飛，目前停放在北京首都國際機場。
評估價5500萬元打7折拍賣
北京市第四中級人民法院發布的評估報告顯示，機主于2009年8月23日與美國灣流公司簽訂了購買該G-450飛機的合同。
飛機于2010年6月12日引進，引進后分別于2011年6月30日、2010年6月10日、2010年9月10日取得適航許可證、電臺執照。
2011年4月11日，機主與北京航空有限責任公司（以下簡稱“北京航空”）簽署《飛機管理協議》，北京航空為飛機運營人。北京航空負責飛機的管理、飛行乘務人員派遣、檢修等，機主定期向北京航空支付費用。
飛機于2012年3月停飛，目前停放在北京首都國際機場。
此次拍賣的灣流高端公務機G-450，是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型，最遠航程可超過8000公里。該公務機估值5500萬元，起拍價3850萬元，為評估價的七折，本次拍賣保證金400萬元，增價幅度為19萬元。
由于停飛期間未進行任何維護保養，內部老化嚴重，經與飛機管理工程師訪談，該飛機經檢修維護后，預計還可執飛年限為6年。
因拖欠費用等致使飛機被拍賣
據悉，2011年4月，北京航空與機主簽署《飛機管理協議》及《公務機運行保障服務協議》，由北京航空對該公務機進行托管及運營。
北京航空負責飛機的管理、飛行乘務人員派遣、檢修等，機主定期向北京航空支付費用。但由于機主長期未支付相關費用，致使其名下的灣流G-450號公務機，被法院進行公開拍賣。
北京航空與該機主合同糾紛一審民事判決書顯示，北京航空于2018年2月23日替機主補充征繳的進口關稅2846300元、進口增值稅10161291元，共計13007591元，同時截至2018年10月31日，機主拖欠北京航空的滯納金額已達1352789元。
此前兩豪華商務機拍出1.231億元
據公開報道，2023年8月25日，在四川成都雙流機場停靠了四年的兩架商務飛機，灣流G-450、灣流G-550在阿里司法拍賣平臺以1.231億元被拍出。
兩架飛機的起拍價4315萬元，保證金為860萬元，加價幅度5萬元，延時周期5分鐘。
據悉，經過8個報名者、184次競拍、163次延時的競爭，在最后買家一次性驚人加價500萬之后，拿下G550、G450兩架公務機，成交價為1.231億元。
上游新聞記者獲悉，除了這種灣流G450飛機外，此前國內還有一架空客A319-115飛機被司法拍賣，2022年12月29日以6334.951萬元成交。
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