個(gè)人養(yǎng)老金制度啟動(dòng)實(shí)施
25日，人力資源社會(huì)保障部宣布 個(gè)人養(yǎng)老金制度啟動(dòng)實(shí)施 在北京、上海、廣州、西安、成都等36個(gè)先行城市或地區(qū) 可通過國家社會(huì)保險(xiǎn)公共服務(wù)平
12月17日，西藏航空與中國商飛在上海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就共同研制國產(chǎn)大飛機(jī)C919高原機(jī)型開展全方位戰(zhàn)略合作。
據(jù)悉，雙方簽署了《大飛機(jī)高原運(yùn)行研究中心合作意向書》，將共同發(fā)起建立國家級(jí)大飛機(jī)高原運(yùn)行中心，推動(dòng)ARJ21、19兩款國產(chǎn)飛機(jī)的運(yùn)營及科技成果轉(zhuǎn)化推廣。
此前在第六屆進(jìn)博會(huì)上，中國商飛就展出C919兩款新機(jī)型的模型——C919加長型、C919縮短型。
C919加長型順應(yīng)單通道客機(jī)市場大型化的發(fā)展趨勢，兩艙布局21UiNGXqltF0座，而標(biāo)準(zhǔn)版為158-192座。
C919縮短型就是高原型，兩艙布局140座，可滿足高高原地區(qū)的民航運(yùn)輸需求，并具有良好的衍生用途發(fā)展?jié)摿Γ傮w性能達(dá)到主流機(jī)型水平，起降性能覆蓋全部高高原機(jī)場。
西藏航空是國內(nèi)首家高高原航空公司，作為西藏國有控股企業(yè)，12年來在高高原運(yùn)營方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
2020年7月，ARJ21曾到四川稻城亞丁完成高高原試飛。
2022年8月12日，C919第一次抵達(dá)昆明，在昆明機(jī)場開展了為期一周的高原機(jī)場航線運(yùn)營驗(yàn)證飛行。
2022年11月17日，C919飛往海拔3535米的阿壩紅原機(jī)場，進(jìn)行了高高1316世界之最原試飛。
目前，1316世界之最我國高高原主力機(jī)型為空客A319、空客A330、波音737-700，其中A319機(jī)型最多有132架。
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