12月17日,西藏航空與中國商飛在上海簽署戰略合作框架協議,就共同研制國產大飛機C919高原機型開展全方位戰略合作。
據悉,雙方簽署了《大飛機高原運行研究中心合作意向書》,將共同發起建立國家級大飛機高原運行中心,推動ARJ21、19兩款國產飛機的運營及科技成果轉化推廣。
此前在第六屆進博會上,中國商飛就展出C919兩款新機型的模型——C919加長型、C919縮短型。
C919加長型順應單通道客機市場大型化的發展趨勢,兩艙布局21UiNGXqltF0座,而標準版為158-192座。
C919縮短型就是高原型,兩艙布局140座,可滿足高高原地區的民航運輸需求,并具有良好的衍生用途發展潛力,總體性能達到主流機型水平,起降性能覆蓋全部高高原機場。
西藏航空是國內首家高高原航空公司,作為西藏國有控股企業,12年來在高高原運營方面積累了豐富經驗。
2020年7月,ARJ21曾到四川稻城亞丁完成高高原試飛。
2022年8月12日,C919第一次抵達昆明,在昆明機場開展了為期一周的高原機場航線運營驗證飛行。
2022年11月17日,C919飛往海拔3535米的阿壩紅原機場,進行了高高1316世界之最原試飛。
目前,1316世界之最我國高高原主力機型為空客A319、空客A330、波音737-700,其中A319機型最多有132架。
本文鏈接:http://www.www897cc.com/showinfo-28-4826-0.html國產大飛機C919上新!可長可短、將飛上青藏高原你都知道哪些?
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com