中企贊助商為何成世界杯最大金主？
中新經緯11月25日電 （孫慶陽）四年一度的世界杯在卡塔爾開幕。這屆世界杯中國元素隨處可見，主場館盧塞爾球場是由中國企業承建，七成周邊產品來自義烏制造。
快科技12月1日消息，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線（精阿段）雙線電氣化已于11月30日正式開通運營。
這標志著，作為中國最長鐵路的蘭新鐵路打開了“雙通道”，東起連云港、西至阿拉山口的“新亞歐大陸橋”國內段鐵路大通道也形成了雙線運營。
2022年11月，精阿增建二線工程開建，包括在既有線路基礎上增建二線，同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進行改擴1316世界之最建，新建阿拉山口站綜合查驗場，改造該站集1316世界之最裝箱換裝場。
增建二線起自精河站，接入阿拉山口站，全長約70公里，設計時速120公里，為國鐵I級電氣化鐵路。
雙線運營后，線路運輸1316世界之最通過能力將從1500萬噸大幅提高到6000萬噸，列車通過時間平均壓縮近40分鐘。
蘭新鐵路，東起甘肅省蘭州市，途經萬里長城西端嘉峪關，西至新疆維吾爾自治區阿拉山口，全長2423公里，是新中國成立后修建的RlMUPdn最長鐵路干線，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線。
20世紀80年代，蘭州至武威間1316世界之最完成電氣化改造。
1994-1996年，武威至烏魯木齊間增鋪雙線。
1985年5月，西延線開建，自烏西站引出至中哈邊境口岸阿拉山口站，全長476公里。
2006年8月，實現復線運營。
2012年12月31日，全線電氣化改造工程完成并投用。
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