極目新聞首席記者 潘錫珩
在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,極目新聞推出融媒體系列報(bào)道《鋼鐵駝隊(duì) 絲路十年》,多路記者走進(jìn)中歐班列運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)、邊境口岸、進(jìn)口商店、合作企業(yè),探訪蓬勃十年的成就和變化。
蓬勃十年,“一帶一路”這樣改變我們的生活——
穿梭于歐亞大陸的中歐班列(武漢),成為新時(shí)代國(guó)際貿(mào)易的駝隊(duì)。湖北茶葉及其他農(nóng)副產(chǎn)品,通過(guò)這條鋼鐵駝隊(duì),紛紛走出國(guó)門(mén),暢銷海外;10萬(wàn)只湖北小龍蝦,17天就“游”到歐洲人的餐桌上;滿載一批高粱酒的集裝箱,14天就能從武漢運(yùn)抵德國(guó)杜伊斯堡。
武漢人家門(mén)口的超市貨架上,擺滿了俄羅斯食用油、波蘭牛奶、德國(guó)啤酒、法國(guó)葡萄酒、白俄羅斯果汁……
不僅有舌尖上的“一帶一路”,鋼鐵駝隊(duì)還不遠(yuǎn)萬(wàn)里帶來(lái)了更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的各類產(chǎn)品和原材料。林業(yè)是俄羅斯托木斯克州重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的板材因其質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用而廣受好評(píng)。由聯(lián)投·福漢木業(yè)控股的中俄托木斯克木材工貿(mào)合作區(qū),是中俄兩國(guó)政府批準(zhǔn)的《中俄森林資源合作開(kāi)發(fā)與利用總體規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目。越來(lái)越多的俄材原木板,進(jìn)入湖北市場(chǎng)。
邊境小城新疆阿拉山口市,曾是茫茫戈壁上一個(gè)孤獨(dú)的邊境驛站,昔日不為人知的交通、貿(mào)易末端,現(xiàn)如今成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐。十年來(lái),經(jīng)此通行的中歐班列,從每周不到1列增至日均近18列,線路從1條鋪展到110多條,將歐亞21個(gè)國(guó)家拉入我們的經(jīng)貿(mào)“朋友圈”。
共建“一帶一路”,內(nèi)陸地區(qū)從“后衛(wèi)”變成“前鋒”,湖北開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大,走出去、引進(jìn)來(lái)的雙向奔赴,讓世界市場(chǎng)激蕩出荊楚強(qiáng)音。
十年櫛風(fēng)沐雨,十年拔節(jié)生長(zhǎng)。共建“一帶一路”走過(guò)了第一個(gè)蓬勃十年,跨越萬(wàn)里的鋼鐵駝隊(duì),必將更多地飛馳在歐亞大陸,畫(huà)出下一個(gè)金色十年的炫彩華章。
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