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航班下降時(shí)乘客欲打開艙門被機(jī)組及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止 吉祥航空:涉事旅客已移交警方你都知道哪些?

來源: 責(zé)編: 時(shí)間:2023-11-05 21:56:02 324觀看
導(dǎo)讀 11月3日,吉祥航空從大阪關(guān)西飛往上海浦東的HO1338航班在下降過程中,一名旅客擅自操作飛機(jī)艙門手柄,被機(jī)組及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止。5日,極目新聞?dòng)浾邚募楹娇辗矫娅@悉,航班安全落地后,涉事旅客被移交警方接受調(diào)查。據(jù)網(wǎng)

11月3日,吉祥航空從大阪關(guān)西飛往上海浦東的HO1338航班在下降過程中,一名旅客擅自操作飛機(jī)艙門手柄,被機(jī)組及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止。5日,極目新聞?dòng)浾邚募楹娇辗矫娅@悉,航班安全落地后,涉事旅客被移交警方接受調(diào)查。ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻,11月3日,吉祥航空從大阪飛往上海浦東機(jī)場(chǎng)的HO1338航班降落前,一名男性乘客準(zhǔn)備打開應(yīng)急艙門,機(jī)組人員和乘客及時(shí)將其制止。ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

11月5日,航班上一名乘客告訴極目新聞?dòng)浾?,事發(fā)時(shí)飛機(jī)正在降落過程中,涉事男子突然要去開艙門,有乘客看到情況后,大喊問他“要干什么”,隨后機(jī)上乘務(wù)人員和乘客一起,將這名男子制止了,“我們正常下飛機(jī)就走了,沒有耽誤我們行程,他(涉事乘客)被留下來了。”ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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客艙現(xiàn)場(chǎng)(圖片來源:網(wǎng)絡(luò))ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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極目新聞?dòng)浾邚募楹娇辗矫娅@悉,11月3日,吉祥航空HO1338航班(大阪關(guān)西—上海浦東)在下降階段,一名旅客擅自操作飛機(jī)艙門手柄被機(jī)組及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止。航班安全降落后,涉事旅客被移交警方接受調(diào)查。ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

熟悉航空法律實(shí)務(wù)的四川鼎尺律師事務(wù)所律師胡磊告訴極目新聞?dòng)浾撸F(xiàn)代民用客機(jī)為了滿足機(jī)上人員的生理需求和舒適度需求,飛機(jī)通過增壓系統(tǒng)給機(jī)艙內(nèi)加壓,使客艙壓力達(dá)到所需的數(shù)值,“飛機(jī)在高空飛行時(shí),客艙是處于增壓狀態(tài),但隨著飛行高度的降低,飛機(jī)內(nèi)外的壓差變小,在一定力量作用下,飛行中的飛機(jī)艙門是可以被打開的,比如早前就在韓國(guó)發(fā)生過落地前約200米的高度上空客飛機(jī)艙門被打開的事件。”ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

對(duì)于飛行中艙門被打開的后果,胡磊認(rèn)為,無論是從飛行技術(shù)還是民航法規(guī)角度都是有嚴(yán)重影響的,“飛機(jī)處于增壓狀態(tài)下打開艙門,不僅客艙內(nèi)乘客在高風(fēng)噪的情況下會(huì)有嚴(yán)重的不舒適感,而且飛機(jī)應(yīng)急撤離滑梯會(huì)釋放,機(jī)組對(duì)飛機(jī)的操縱會(huì)被嚴(yán)重影響,機(jī)下人員也會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)有嚴(yán)重后果。”ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

胡磊分析表示,在沒有造成嚴(yán)重后果的前提下,根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定,“盜竊、損壞、擅自移動(dòng)使用中的航空設(shè)施,或者強(qiáng)行進(jìn)入航空器駕駛艙的,處十日以上十五日以下拘留”,對(duì)于此次發(fā)生的意圖開啟飛機(jī)應(yīng)急艙門的行為,公安機(jī)關(guān)可以依法進(jìn)行行政處罰,造成嚴(yán)重后果的,更可能適用“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”追究刑事責(zé)任,“一旦該乘客打開艙門釋放了應(yīng)急撤離滑梯,乘客更將面臨航空公司至少十萬元的索賠。”  ljM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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