對標蘋果的靈動島 華為帶來實況窗功能
繼蘋果的靈動島之后，華為也在今天正式推出了“實況窗”功能。據今天鴻蒙OS 4.0的現場演示顯示，華為的實況窗可以更高效的展現出實時通知，比如鎖屏上就能看到外賣、打車、銀行
Audi宣布在匈牙利焦爾開始生產用于PPE（Premium Platform Electric）電動車平臺的電動馬達，為公司的動力生產開辟了新的篇章。這一舉措將進一步提升Audi在電動車領域的競爭力。
這個全新的電動車馬達將首先應用于奧迪Q6 e-tron系列車款。到2023年底，Audi將在英戈爾斯塔特總部（Ingolstadt）生產首款使用PPE平臺的Audi電動車。為了實現這一目標，Audi在英戈爾斯塔特建立了一個電池裝配工廠。
Audi匈牙利焦爾工廠已經建立了一個15,000平方米全新的生產區域，用于生產定子和傳動組件，同時也在該地組裝PPE平臺的車軸。此外，焦爾工廠還將進行產品測試。
為了生產PPE平臺馬達，Audi增添了三條生產線，并約有700名員工參與生產。定子和傳動組件的生產線分別有28及15個工序，僅組裝車軸就需要190個獨立工序。在生產方面，焦爾的員工采三班制輪值，每天可生產高達2,000個PPE電動平臺的馬達。
Walker曾于2012~2016年擔任匈牙利奧迪車輛生產總監，他表示：“我從個人經驗中深知匈牙利奧迪團隊充滿熱情的工作態度，以及他們如何有系統地推動全球最大引擎廠走向電動化。憑藉其在動力系統和凈碳中和生產方面的豐富經驗，焦爾工廠是奧迪全球生產網絡不可或缺的一部分。”
Audi正利用電動車技術轉型的機會，全面改造其全球生產網絡，并透過360 factory為未來制造領域創造清晰愿景。作為全面且永續方法的一部分，Audi正對現有工廠進行現代化、電子化及轉型。自2020年來，焦爾工廠已實現凈碳中和生產；該工廠擁有歐洲最大的屋頂太陽能系統，是匈牙利最大的地熱能工業使用者。為了讓PPE電動平臺馬達自匈牙利焦爾至德國英戈爾斯塔特之間的運送達到碳中和，Audi與擁有歐洲跨境鐵路貨運的DB Cargo合作。
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