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吉利汽車(chē)全面布局智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈

來(lái)源: 責(zé)編: 時(shí)間:2023-11-18 09:36:47 312觀看
導(dǎo)讀吉利汽車(chē)在智能汽車(chē)時(shí)代采取了深度自研+合作開(kāi)發(fā)的方式,全面布局智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋硬件、軟件和整車(chē)各大領(lǐng)域。吉利汽車(chē)得以站在全球視野的角度,整合國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)資源,在研發(fā)階段更好地讓軟硬件融合、調(diào)整,充分發(fā)揮

吉利汽車(chē)在智能汽車(chē)時(shí)代采取了深度自研+合作開(kāi)發(fā)的方式,全面布局智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋硬件、軟件和整車(chē)各大領(lǐng)域。吉利汽車(chē)得以站在全球視野的角度,整合國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)資源,在研發(fā)階段更好地讓軟硬件融合、調(diào)整,充分發(fā)揮全球智力,更有可能建立起自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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吉利汽車(chē)與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案自研芯片,這對(duì)吉利本身在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的短板形成強(qiáng)力補(bǔ)充。同時(shí),吉利汽車(chē)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,基于羅姆以碳化硅為核心的先進(jìn)功率解決方案,開(kāi)發(fā)高效電控系統(tǒng)和車(chē)載充電系統(tǒng)等。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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吉利汽車(chē)在國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體領(lǐng)域也密集“落子”,包括武漢路特斯科技有限公司、蘇州光之矩光電科技有限公司、廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司、晶能微電子以及浙江晶進(jìn)集成電路有限公司等。這些公司在半導(dǎo)體器件制造、芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,為吉利汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)提供有力支持。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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吉利汽車(chē)在對(duì)外合作方面展現(xiàn)出其獨(dú)特的“跨界”思維。與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的合作,如谷歌的Waymo項(xiàng)目和沃爾沃的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作,加速了吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程。此外,吉利還與百度、騰訊等科技巨頭展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作,涉足智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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吉利汽車(chē)的跨界合作并未盲目追隨互聯(lián)網(wǎng)思維,而是結(jié)合自身擅長(zhǎng)領(lǐng)域,積極開(kāi)展相關(guān)技術(shù)的研究,形成以車(chē)載移動(dòng)技術(shù)及相關(guān)數(shù)字科技為方向的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種深度自研+合作開(kāi)發(fā)的模式具有相當(dāng)?shù)拇硇裕兄谕苿?dòng)中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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隨著汽車(chē)芯片市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加速,吉利汽車(chē)等國(guó)內(nèi)車(chē)企在芯片設(shè)計(jì)上已取得初步成果。然而,面對(duì)自動(dòng)駕駛芯片的高標(biāo)準(zhǔn)要求和產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn),國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片企業(yè)仍需努力攻關(guān)。只有全產(chǎn)業(yè)鏈攜手,才能加速實(shí)現(xiàn)部分芯片自給自足的愿景。iJv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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