據彭博社報道，川普政府計劃于4月3日開始對整車征收25%的關稅，同時對海外生產的汽車零組件征稅。在此背景下，美國三大汽車制造商福特、通用汽車和Stellantis（克萊斯勒母公司）正積極尋求部分零組件的關稅豁免。
知情人士透露，這些車企已與白宮、美國商務部以及美國貿易代表署展開討論，希望避免為來自墨西哥等低成本國家的數千種零組件繳納關稅。底特律汽車制造商表示，他們愿意為整車及引擎、變速箱等大型零件支付關稅，但認為對許多小型零件征稅可能對產業造成災難性影響。
車廠代表指出，這些稅收可能導致成本增加數十億美元，進而引發裁員和利潤下降，與川普振興美國汽車工業的目標相悖。他們特別強調，像電線保護套等低價值零件的生產通常需要大量勞動力，多集中在墨西哥等低工資國家。全面征稅將推高汽車價格，抑制消費者需求，而當前美國消費者面臨的平均汽車價格已接近5萬美元。
根據川普3月26日發布的行政命令，整車關稅將于4月3日生效，而引擎、變速箱及電氣系統等主要零件的征稅則從5月3日開始。此外，美國計劃于4月2日宣布對多個國家實施對等關稅，但目前尚不清楚這是否為汽車零件豁免協議的最后期限。

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