雷諾近期與中國吉利深化合作，引發(fā)市場對其與日產(chǎn)關(guān)系的猜測。本田與日產(chǎn)整并案峰回路轉(zhuǎn)，但雷諾賣股意愿未變，期望通過拋售日產(chǎn)股份活絡(luò)資金，推動電動化轉(zhuǎn)型。
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雷諾與吉利合作不斷升級，近日達(dá)成協(xié)議在巴西產(chǎn)銷電動車及低碳排車輛。吉利參股雷諾巴西，雷諾則提供生產(chǎn)及銷售代理。此舉使吉利有效進(jìn)入南美市場，雷諾則提高產(chǎn)能利用率，降低對歐洲市場依賴。ujV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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此前，雙方已成立動力系統(tǒng)合資公司，并吸引沙特阿美加入。吉利還收購了雷諾韓國汽車股份，共同生產(chǎn)燃油車、混動車。ujV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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隨著合作范圍擴大，外媒質(zhì)疑雙方是否將最終演變成全球聯(lián)盟或合并。不過，這些合作無疑強化了彼此的全球競爭力，可能為本田、日產(chǎn)攜手后的全球汽車產(chǎn)業(yè)變動再伏筆。ujV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吉利為中國前兩大民營車企之一，長期國際化布局深受車市肯定，曾收購Volvo全數(shù)股份，吉利創(chuàng)始人李書福更是奔馳前二大股東。雷諾與吉利的合作，無疑為雙方帶來新的發(fā)展機遇。ujV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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