據(jù)多方消息,上汽通用(沈陽(yáng))北盛工廠即將關(guān)閉,波及約2000名員工。上汽通用官方確認(rèn)了這一消息,但未透露具體進(jìn)度。工廠內(nèi)部員工證實(shí),大量人員已離職,更衣柜和班組柜被清空,設(shè)備拆除工作也在進(jìn)行中。
北盛工廠自2004年成立以來,曾是上汽通用的重要生產(chǎn)基地,主要負(fù)責(zé)別克GL8、昂科威等燃油車型的制造。然而,受燃油車市場(chǎng)持續(xù)下滑和企業(yè)銷量疲軟影響,該工廠經(jīng)營(yíng)壓力劇增。數(shù)據(jù)顯示,上汽通用2024年累計(jì)批發(fā)銷量?jī)H為43.5萬(wàn)輛,同比下降56.54%,并已連續(xù)七年銷量下跌。
面對(duì)困境,通用汽車正加速在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)調(diào)整,包括關(guān)閉工廠、裁員及優(yōu)化產(chǎn)品線。除了北盛工廠,煙臺(tái)東岳工廠和武漢工廠也被傳出生產(chǎn)線調(diào)整或資產(chǎn)處置的可能性。
與此同時(shí),通用汽車正大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略。有消息稱,武漢基地將全面接手新能源生產(chǎn),并逐步退出燃油車制造,未來將專注別克微藍(lán)系列和奧特能車型別克E5。這意味著,上汽通用正在加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,但傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)地位正在加速被削弱。
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