K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會(huì)補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
2025 年 6 月 11 日, 在上海 SNEC 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng), 海辰儲(chǔ)能于“大步領(lǐng)先穩(wěn)筑安全”產(chǎn)品安全技術(shù)分享會(huì)上, 正式披露其∞Block 5MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)全球首次開門燃燒試驗(yàn)的完整成果, 包括試驗(yàn)全流程、技術(shù)細(xì)節(jié)及權(quán)威測(cè)試數(shù)據(jù), 并現(xiàn)場(chǎng)獲頒國際權(quán)威機(jī)構(gòu) UL Solutions 的大規(guī)模火燒試驗(yàn)認(rèn)證證書。
首次開門燃燒試驗(yàn)分享
據(jù)悉, 此次試驗(yàn)是在國際權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu) UL Solutions、美國認(rèn)證消防工程師及各方客戶代表的全程見證下, 嚴(yán)格遵循 UL9540A 及 NFPA855 測(cè)試方法, 圍繞“開門燃燒 + 雙 15cm 極限間距 + 主動(dòng)消防關(guān)閉 + 100% SOC 滿電狀態(tài)”四大極限條件展開, 突破了行業(yè)常規(guī)測(cè)試邊界, 試驗(yàn)嚴(yán)苛程度呈指數(shù)級(jí)提升, 全面驗(yàn)證了海辰儲(chǔ)能∞Block 5MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)在極限燃燒場(chǎng)景下的安全防護(hù)能力。
測(cè)試結(jié)果顯示, 所有相鄰集裝箱內(nèi)的電芯溫度均遠(yuǎn)低于 UL9540A 電芯層級(jí)測(cè)試測(cè)定的電芯熱失控觸發(fā)閾值溫度。觸發(fā)預(yù)制艙未發(fā)生結(jié)構(gòu)變形或坍塌, 相鄰三個(gè)箱體均未發(fā)生燃燒和熱失控傳播。這樣的安全表現(xiàn), 展示了海辰儲(chǔ)能在 5MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)安全方面的創(chuàng)新與突破。
超越“悶燒”, 充分燃燒難度升級(jí)
在分享會(huì)上, 燃燒試驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王華磊結(jié)合項(xiàng)目背景, 向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓介紹了燃燒試驗(yàn)的基本信息。現(xiàn)場(chǎng)播放了燃燒試驗(yàn)視頻, 全景展現(xiàn)了試驗(yàn)的詳細(xì)過程、技術(shù)細(xì)節(jié)和測(cè)試結(jié)果。
頒證儀式
在頒證儀式上,UL Solutions 能源與自動(dòng)化事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理肖奇峰表示, 海辰儲(chǔ)能開創(chuàng)的開門極限燃燒測(cè)試, 首次在氧氣充分供給的嚴(yán)苛條件下開展, 其測(cè)試嚴(yán)苛程度遠(yuǎn)超行業(yè)通行的“關(guān)門 + 泄爆”燃燒測(cè)試模式。此次試驗(yàn)的成功, 不僅驗(yàn)證了海辰儲(chǔ)能系統(tǒng)在無外部消防干預(yù)情況下的自主防火能力, 更以全球首次開門極限燃燒試驗(yàn)成果為全球儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)提供了重要參考。
開創(chuàng)性試驗(yàn), 四大極限挑戰(zhàn)驗(yàn)證超高安全
事實(shí)上, 除了采用全球首次開門燃燒外, 海辰儲(chǔ)能還制定了雙 15cm 極限間距, 主動(dòng)消防系統(tǒng)關(guān)閉、100% SOC 滿電狀態(tài)這三大嚴(yán)苛試驗(yàn)條件。將“背靠背、肩并肩”的儲(chǔ)能集裝箱間距壓縮至行業(yè)極限 15cm, 面對(duì) 1300℃以上的火焰高溫, 若相鄰柜體系統(tǒng)未發(fā)生任何熱蔓延, 即可驗(yàn)證系統(tǒng)的近距離熱失控隔離能力。完全關(guān)閉主動(dòng)消防系統(tǒng)干預(yù), 在“無外援”條件下, 僅依賴儲(chǔ)能系統(tǒng)自身被動(dòng)防火設(shè)計(jì)抵御長時(shí)間烈火考驗(yàn), 驗(yàn)證了系統(tǒng)脫離外部消防干預(yù)的自主防火能力與高可靠性。此外, 以滿電工況測(cè)試, 放大熱失控能量釋放規(guī)模, 驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)在最嚴(yán)苛條件下的可靠性和穩(wěn)定性。
燃燒試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
烈火淬“真金”, 硬核實(shí)力定義安全新標(biāo)桿
燃燒試驗(yàn)開始, 通過人為加熱預(yù)制艙 A 內(nèi)的 8 顆電芯引發(fā)熱失控, 并導(dǎo)致電池間發(fā)生熱失控傳播, 待電池包泄壓口打開后, 利用點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行引燃觸發(fā)。觸發(fā)預(yù)制艙箱門保持開啟, 充分與氧氣接觸, 所有電池包均充分燃燒, 向相鄰預(yù)制艙 B、C、D 的熱傳遞得以實(shí)現(xiàn)最大化。
燃燒試驗(yàn)結(jié)果
火勢(shì)峰值階段: 試驗(yàn)第 4 小時(shí)達(dá)到最高溫度 1372 攝氏度, 溫度監(jiān)測(cè)顯示, 所有相鄰集裝箱內(nèi)的電芯溫度均遠(yuǎn)低于 UL9540A 電芯層級(jí)測(cè)試測(cè)定的電芯熱失控觸發(fā)閾值溫度 (B 箱≤42℃,C 箱≤80℃,D 箱≤70℃)。
持續(xù)燃燒階段: 歷經(jīng) 15 小時(shí)充分燃燒后, 明火熄滅, 觸發(fā)預(yù)制艙未發(fā)生結(jié)構(gòu)變形或坍塌的狀況, 相鄰三個(gè)集裝箱箱體均未發(fā)生燃燒和熱失控傳播,B、C、D 三個(gè)箱體僅表面損傷, 內(nèi)部模組完好無損。
試驗(yàn)順利通關(guān)得益于海辰儲(chǔ)能構(gòu)建了電芯、模組、系統(tǒng)的多層級(jí)多維度安全設(shè)計(jì)。電芯層采用高熱穩(wěn)定性正負(fù)極材料、功能型電解液添加劑及高耐熱隔膜以提升熱失控臨界溫度; 模組層通過電芯間低導(dǎo)熱系數(shù)隔熱層抑制熱蔓延, 并利用耐高溫耐火燒的模組上蓋阻止氧氣進(jìn)入避免模組內(nèi)部起火; 系統(tǒng)層則以特殊材質(zhì)艙體骨架提升高溫抗蠕變能力, 在 600°C 以下仍能保持箱體強(qiáng)度。箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計(jì)提升了整體抗彎和抗壓能力, 防止高溫下局部塌陷。
安全是儲(chǔ)能可持續(xù)發(fā)展的基石。此次海辰儲(chǔ)能全球首次開門燃燒試驗(yàn)打破常規(guī)的試驗(yàn)條件, 不僅是海辰儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn), 更通過公開透明的測(cè)試方式彰顯了其對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性的自信, 也為儲(chǔ)能行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與安全提升提供了借鑒。未來, 海辰儲(chǔ)能會(huì)持續(xù)加碼安全, 為綠色能源轉(zhuǎn)型系好“安全帶”。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-26-159021-0.html直擊 SNEC 丨全球首次開門燃燒試驗(yàn)成功，海辰儲(chǔ)能用極限測(cè)試定義儲(chǔ)能安全新標(biāo)桿
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 夢(mèng)工場(chǎng)動(dòng)畫電影《壞蛋聯(lián)盟 2》確認(rèn)引進(jìn)中國內(nèi)地，檔期待定
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號(hào)
津公網(wǎng)安備 12010102000574號(hào)