9 月 5 日,蔚來 (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) 發布了 2024 年第二季度財報,多項財務數據超越市場預期。數據顯示,蔚來二季度營收、銷量均創歷史新高,其中營收為 174.5 億元,同比增長 98.9%,環比增長 76.1%;銷量為 57,373 臺,同比增長 143.9%,環比增長 90.9%;整車毛利率 12.2%,同比提升 6 個百分點,環比提升 3 個百分點,持續領跑純電賽道;虧損同比大幅收窄 16.7%;研發投入為 32.2 億元,自 2016 年起累計研發投入已達 500 億元,截至二季度末,蔚來現金儲備達 416 億元。
蔚來本次給出了史上最強季度指引:預計三季度交付量達 6.1 萬臺至 6.3 萬臺,預計三季度營收為 191.1 億元至 196.7 億元,交付和營收指引均創歷史新高。隨著 9 月份第二品牌樂道首款車型 L60 上市交付,蔚來將進入多品牌發展階段,隨著規模化效應的顯現,經營情況將持續改善。
蔚來創始人、董事長、CEO 李斌表示:“第二季度,我們創紀錄地交付了 57,373 輛高端智能電動汽車,在中國 30 萬元以上的純電汽車市場中占據超過 40% 的市場份額。蔚來在技術、產品、服務和社區方面的核心競爭優勢逐漸深入人心,推動持續強勁的汽車銷量表現。我們預計第三季度的總交付量將再創新高,進一步鞏固和擴大市場份額。”
李斌說:“在以 AI 為主線的 NIO IN 2024 蔚來創新科技日上,我們發布了自主研發的智能駕駛芯片、整車全域操作系統、智能系統和智能駕駛等多個領域的重磅技術突破。通過對技術研發的持續堅決的投入,蔚來在產品和技術創新方面保持領先地位,同時實現了長期的成本競爭力。此外,9 月 1 日,樂道品牌 105 家門店同時開業,首款車型 L60 已開始公開展示,預計將于本月內正式上市并開啟交付。L60 自推出以來便受到市場的廣泛歡迎,我們期待此新品牌能為我們在大眾市場上占據有利地位。”
蔚來 CFO 曲玉表示:“得益于持續的成本優化,二季度我們的整車毛利率增長至 12.2%。我們將繼續專注于高效的研發和對基礎設施的投資,充分利用大眾市場的增長潛力,采取靈活的市場策略,并不斷優化我們的產品組合。我們相信,這些努力將在未來帶來毛利率和成本效益的穩步提升。”
月銷量連續 4 個月超兩萬,500 億研發投入打下堅實基礎
基于技術優勢帶來的產品競爭力,加之充換電網絡持續完善,自今年 5 月起,蔚來的銷量連續四個月超過 2 萬臺,持續引領高端純電市場。截至 8 月底,蔚來已累計交付新車 577,694 臺。
持續熱銷的背后,是蔚來堅持以創新技術為引領,打造出擁有行業領先的產品和充換電補能體系。財報顯示,蔚來第二季度研發投入為 32.2 億元。自 2016 年以來,累計研發投入達 500 億元,產出了一系列豐碩的技術成果,逐漸進入回報期。目前,蔚來已構建起 12 項全棧技術布局,掌握的核心技術已覆蓋了智能電動汽車的各個業務版塊。截至 7 月底,蔚來申請中及全球已授權專利總數超過 9100 件。
在 7 月 27 日的“NIO IN 2024 蔚來創新科技日”上,蔚來全量發布了國內首個整車全域操作系統 SkyOS?天樞,被外界稱智能電動汽車的“魂”;蔚來同時宣布自研的全球首顆 5nm 車規級智駕芯片神璣 NX9031 成功流片,實現了中國汽車行業的“芯”“魂”兼備的歷史突破。
樂道 L60 將上市交付進入多品牌發展階段
今年 5 月,蔚來第二品牌“ONVO 樂道”正式發布。8 月,樂道 L60 首臺量產車在新橋蔚來第二工廠正式下線,并即將于 9 月開啟上市交付。樂道 L60 有望憑借全面領先的空間、更加舒適的座艙座椅、更優秀的動態表現、硬件與場景均領先的智能座艙與智能駕駛,以及能耗更低、補能更快的體驗,重新定義家用車新標準。目前,樂道 L60 訂單遠超預期。
李斌介紹,蔚來公司三個品牌的定位非常清晰:NIO 蔚來定位于高端市場,針對商務兼家庭人群;ONVO 樂道針對主流家庭市場用戶;Firefly 螢火蟲在中國定位是精品小車,服務于家庭第二輛車的需求。三個品牌分別主銷 30 幾萬、20 幾萬、10 幾萬的價格段,覆蓋不同消費人群,共同特點是都能換電。
隨著蔚來正式進入多品牌發展階段,其整體經營情況有望實現質變,通過多品牌協同,蔚來公司可滿足市場不同用戶群體的需求,實現規模化效應并攤薄研發成本,在釋放技術紅利的同時,拓展盈利能力。
國資加持補能基建向全社會開放合作
截至 9 月 5 日,蔚來已經在全球建設換電站 2561 座,累計為用戶提供超 5200 萬次換電服務。此外,蔚來累計建成超過 23000 根超充樁和目的地充電樁,接入超 160 萬根三方品牌充電樁。
8 月 21 日,蔚來在“Power UP 2024 蔚來加電日”上對外發布了“加電縣縣通”計劃,將把蔚來充電樁、換電站建到全國每座縣城,包括在 2025 年 6 月 30 日前實現全國充電縣縣通,到 2026 年攻堅換電縣縣通。在加大基建投入的同時,蔚來能源業務也在進一步開放共建,推出了“加電合伙人”計劃,面向全社會開放充換電站合作,積聚社會資本,共同建設、共享收益。
蔚來換電已得到了國家、行業和資本的高度認可。自去年 11 月起,蔚來已與長安、吉利、江淮、奇瑞、廣汽、一汽、路特斯等 7 家車企達成充換電戰略合作,并與多家能源電力領域企業進行全方位的合作。今年 5 月,蔚來能源獲得了擁有政府背景的武漢光創基金 15 億元戰略投資。
回顧二季度,蔚來多項財務指標走出穩健向上的趨勢,并有望在三季度贏得更大的增長。隨著多品牌戰略的持續推進、核心技術研發的持續突破、能源業務的持續開放,蔚來在技術、產品、服務和社區等重要領域的長期、堅決投入,將會讓積累的綜合競爭力進一步顯現。樂道首款車型的上市交付,將與蔚來品牌形成規模化效應,并帶動公司整體經營情況質變,迎來新一輪高質量發展。
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