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7月1日消息，據媒體報道，由中鐵大橋局精心打造的世界級橋梁工程——洪州大橋正式建成通車。
這座大橋不僅是世界上首次采用嵌入式索鞍設計的橋梁，還是首座擁有獨特“昌”字型雙塔的自錨式懸索橋，同時也是全國最大矢跨比鋼混組合梁自錨式懸索橋。
洪州大橋，作為南昌市的重要跨江通道，位于復興大橋與沙田鐵路橋之間，它巧妙地將南昌市紅谷灘區的三百山路與南昌縣的東祥路相連。橋梁全長4.34公里，采用雙向8車道設計，設計時速高達80公里，極大提升了南昌市的交通通行能力。
令人矚目的是，洪州大橋的門塔造型靈感來源于南昌的城市符號——“昌”字。橋塔設計融合了古建屋檐的優雅曲線、寶塔向上收分的建筑特色，以及“昌”字的獨特造型，不僅彰顯了南昌深厚的文化底蘊，更寓意著南昌未來的繁榮昌盛。
同時，與洪州大橋同步通車的還有洪州大道（南昌縣段，東祥路-金沙二路）。這段道路全長約3.22公里，設計寬度40米，同樣采用雙向8車道設計。主路設計時速為60-80公里，輔路設計時速為40公里，為南昌市的城市交通網絡增添了新的活力。
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