4月26日消息,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份的狹義乘用車零售市場銷量約為160.0萬輛,同比下降了1.5%,環(huán)比下降了5.3%。
在這其中,新能源汽車的零售量預計達到72.0萬輛,與上月基本持平,但同比增長了37.1%,滲透率預計將達到45.0%。
然而,車市在3月底并未出現(xiàn)明顯的反彈。在清明假期期間,市場的熱度也未能達到常規(guī)周末的水平,整體車市仍然延續(xù)了3月底的觀望態(tài)勢,終端需求釋放受阻。
進入4月初,車市的恢復動力不足,各企業(yè)采取了降價策略來應對,但價格下降所帶來的成交轉(zhuǎn)化效果甚微。此外,由于以舊換新政策的即將出臺,消費者的觀望情緒依然非常濃重。
分析人士認為,隨著月底北京車展的臨近,各企業(yè)的新品牌、新車型的發(fā)布活動逐漸啟動,市場開始蓄力進入新產(chǎn)品密集發(fā)布期,消費者的關注度也在提高,因此,預計月底的車市有望回溫。
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