3月29日消息,小米SU7公布價(jià)格,售價(jià)21.59萬(wàn)元起。專家指出,20萬(wàn)是汽車定價(jià)的分水嶺,“高舉低打”是車企常用策略。
用戶對(duì)這樣的價(jià)格相當(dāng)接受。據(jù)小米官方公布,上市27分鐘內(nèi),銷量已突破5萬(wàn)臺(tái)。
按此速度看,小米汽車的年銷售目標(biāo)很快將實(shí)現(xiàn)。
雷軍此前透露,小米汽車量產(chǎn)車交付第一年的銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛,并進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng);通過(guò)15年到20年的努力,小米汽車要成為全球前五的汽車廠商。
“我特別擔(dān)心,一上來(lái)不火,大家都不買。更擔(dān)心的是,如果大家都來(lái)買,這一等要一兩年,肯定會(huì)被罵慘。”此前,雷軍在接受央視新聞采訪時(shí)稱。
事實(shí)上,小米汽車終端銷售對(duì)SU7的熱賣充滿信心。
一位銷售表示,不擔(dān)心SU7的銷量,而是擔(dān)心車輛的高性價(jià)比定價(jià)導(dǎo)致門店無(wú)法應(yīng)對(duì)高銷量。“如果這款車賣得太好,我們可能供不應(yīng)求,讓消費(fèi)者等待太久。”
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