10月17日消息，在昨日舉辦的五菱技術(shù)進(jìn)化日上，五菱發(fā)布了新的混動系統(tǒng)+電池體統(tǒng)。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

混動系統(tǒng)名為靈犀混動系統(tǒng)，其由四缸發(fā)動機和電機組成，其中發(fā)動機熱效率達(dá)到43.2%，電磁式DHT系統(tǒng)響應(yīng)速度僅0.1秒，而電池則是五菱全力打造的神煉電池。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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據(jù)官方介紹，神煉電池全球首創(chuàng)電磁式DHT（三元鋰電池），在材料與技術(shù)創(chuàng)新方面，使用“創(chuàng)新L型安全極耳，低熱傳導(dǎo)陶瓷層涂覆”，并采用優(yōu)化升級納米磷酸鐵鋰材料，從而實現(xiàn)了較為出眾的性能。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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結(jié)構(gòu)方面，五菱汽車表示，神煉電池采用“Must”多功能一體化電池包結(jié)構(gòu)技術(shù)，號稱采用“車身一體設(shè)計+硬包電芯”設(shè)計，形成三橫六縱的高穩(wěn)定電池結(jié)構(gòu)，面對托底磕碰、雨季涉水、壞路可靠耐久等場景，防撞吸能，輕松應(yīng)對。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

其能量密度大于165Wh/kg，峰值功率超過300kW，充放電效率大于96%，工況壽命超過6500次，更重要的是，這款電池還帶來了高安全性，可以做到不起火、零自燃，在實驗中，通過了1/3針刺正常循環(huán)，40%形變量不起火、不爆炸等多種嚴(yán)苛的考驗。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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為了進(jìn)一步保證安全，五菱還在車端、云端等多方面狠下功夫，車端自研了國產(chǎn)化高集成、高精度智能BMS系統(tǒng)，再結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，讓神煉電池系統(tǒng)實現(xiàn)240余項電池安全監(jiān)管策略，80余項故障預(yù)警服務(wù)，且電池健康壽命監(jiān)測精度≤3%。j4I28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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