Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
7月23日消息，近期，蘿卜快跑自動駕駛出租車的話題引起關注，有不少人質疑“百度智能駕駛是在搶出租車司機的飯碗”。
對此，極越CEO夏一平發布視頻回應此事，認為這個觀點十分離譜。
夏一平稱，最近有個小朋友說百度自動駕駛是為了搶出租車的飯碗，我覺得這個觀點有點離譜。
首先，百度花了一千多億和十幾年研發出來自動駕駛，肯定不是只想開出租公司搶網約飯碗。
相反的是為了幫助網約司機和全國3億名私家車，因為全國出租車只有百萬輛，而線上網約車有近千萬輛。
百度自動駕駛技術是為了能夠把自動駕駛技術下放到輔助駕駛，給上千萬網約師傅提供方便，降低長時間駕駛汽車勞動強度。
最終目標是讓全國幾億名家用車司機都能用上自動駕駛，讓駕駛不再是個消耗身體的苦力活，讓出行更加輕松。
百度先做無人出租，是因為無人出租代表著自駕的超高水平，讓無人出租車在大街小巷跑，才能夠讓買車的消費者相信自己人，幫自己開車，才會愿意在買車時選擇智能駕駛汽車。
蘿卜不能和百度智駕劃等號，百度智駕的重點是要服務幾億臺家用車市場。
比如蘿卜快跑全國才上千臺車，我們極越現在剛開始賣，已經服務上萬用戶，未來更是會有上億車主使用上百度的自動駕駛，因為確實可以幫助司機朋友們省心。
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