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李大海論端側智能:汽車為何成端側模型最佳落地場景?

來源: 責編: 時間:2025-03-31 07:58:26 69觀看
導讀近期,備受矚目的中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京隆重召開,活動為期三天,自3月28日至30日,匯聚了業(yè)內眾多精英,共同探討電動汽車行業(yè)的未來趨勢。此次論壇的主題聚焦于“夯實電動化基礎,推進智能化進程,實現(xiàn)高質量發(fā)展”,為

近期,備受矚目的中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京隆重召開,活動為期三天,自3月28日至30日,匯聚了業(yè)內眾多精英,共同探討電動汽車行業(yè)的未來趨勢。此次論壇的主題聚焦于“夯實電動化基礎,推進智能化進程,實現(xiàn)高質量發(fā)展”,為行業(yè)內外提供了寶貴的交流平臺。V6Q28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在論壇期間,面壁智能的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李大海發(fā)表了精彩演講,分享了他對于端側智能未來發(fā)展的獨到見解。李大海強調,端側智能的最終目標是實現(xiàn)在各類終端設備上的廣泛應用,而汽車與手機無疑是其中最具代表性和影響力的兩大終端。V6Q28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

他指出,汽車作為一個獨特的場景,其用戶的手通常都會放在方向盤上,這使得語音交互成為與座艙溝通的主要方式。汽車座艙還配備了多種傳感器,能夠更全面地感知周圍環(huán)境,為端側智能的落地提供了得天獨厚的條件。相比之下,手機在這些方面則顯得遜色不少。V6Q28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

李大海進一步解釋,由于汽車在交互方式和感知能力上的優(yōu)勢,使得它成為端側模型落地的理想選擇。在汽車內部,用戶可以通過語音指令輕松控制各種功能,而座艙的傳感器則能夠實時收集數(shù)據(jù),為智能決策提供有力支持。這種高度集成的智能體驗,正是端側智能所追求的目標。V6Q28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

李大海的演講引起了現(xiàn)場觀眾的熱烈反響,大家紛紛表示贊同他的觀點,并期待看到端側智能在汽車領域的更多應用。此次論壇不僅為電動汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向,也為端側智能的落地提供了新的思路和機遇。V6Q28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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