快科技2月20日消息,在今天的發(fā)布會(huì)上,華為首發(fā)了途靈龍行自主智能數(shù)字底盤,該底盤將在尊界S800上首發(fā)搭載。
該平臺(tái)通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的全域融合架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了車身控制、動(dòng)力控制、懸架控制、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制和熱管理的“6合1”集成。
協(xié)同控制器件件數(shù)提升5倍,端到端調(diào)度能力提升10倍,處理能力提升10倍,小決策鏈路時(shí)延小于1毫秒。
此外,途靈龍行平臺(tái)還具備超級(jí)分布式數(shù)控柔性平臺(tái),支持多動(dòng)力組合、分布式電驅(qū)、多制動(dòng)控制、多車型適配、多轉(zhuǎn)向控制和多懸架方案。
能夠適應(yīng)轎車、SUV、MPV等多種車型,滿載質(zhì)量在3.0-3.8噸之間,扭矩輸出范圍為7000-12000N·m,工作電壓為800V或900V。
在全維的融合感知方面,途靈龍行平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)特征物識(shí)別、連續(xù)空間模型構(gòu)建,路況空間模型的分辨率提升100倍。
覆蓋全路況、全天候、全場(chǎng)景,包括坑洼、坡道、晝夜、雨霧、爆胎、濕滑等復(fù)雜環(huán)境。
該平臺(tái)的控制決策能力從事后進(jìn)化到事前,能夠提前200毫秒進(jìn)行預(yù)判,遠(yuǎn)超行業(yè)平臺(tái)的200毫秒滯后響應(yīng)。
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