多線程開發(fā)帶來的問題與解決方法
使用多線程主要會帶來以下幾個(gè)問題：（一）線程安全問題 線程安全問題指的是在某一線程從開始訪問到結(jié)束訪問某一數(shù)據(jù)期間，該數(shù)據(jù)被其他的線程所修改，那么對于當(dāng)前線程而言，該線程
蘋果新款智能手機(jī)iPhone 16系列被市場寄予厚望，但在亞洲市場初期銷售報(bào)喜之后，該系列產(chǎn)品卻在印度尼西亞遭遇困境。
據(jù)印尼工業(yè)部上周五的聲明稱，蘋果推出的iPhone 16無法在印尼國內(nèi)銷售，因?yàn)槠湓谟∧嶙庸綪T Apple Indonesia未能滿足該國智能電子產(chǎn)品40%本地化率的要求。
雖然蘋果的過往產(chǎn)品并不受此影響，但新款iPhone的銷售被禁，對蘋果來說無疑仍是一個(gè)挫折。
再見，iPhone 16
印尼是全球智能電子產(chǎn)品的一個(gè)藍(lán)海市場，隨著該國人口的年輕化和技術(shù)化，更多消費(fèi)者正在尋找合適的智能產(chǎn)品。而目前，蘋果在印尼的智能手機(jī)品牌中排名第六，擁有極大的增長潛力。
然而，印尼工業(yè)部在10月初曾指出，蘋果承諾將在印尼投資1.7萬億盧比（約1.08億美元），但實(shí)際投資僅為1.5萬億盧比。
此外，蘋果在印尼建立的是四所開發(fā)者學(xué)院，而非本地制造工廠，換而言之，其投資對印尼工業(yè)的推動效果并不明顯。而其競爭對手三星電子和小米都已經(jīng)在印尼設(shè)立工廠，以滿足該國的本土化率法規(guī)。
蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克曾在4月聲稱，考慮在印尼建造工廠，但并未公布具體細(xì)節(jié)。這一點(diǎn)也可能令印尼有些沮喪。
印尼工業(yè)部指出，迄今為止，已經(jīng)有約9000部iPhone 16進(jìn)入印尼，但大部分為國際旅客或機(jī)組人員隨身攜帶帶入或郵寄寄入。該機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，這部分iPhone 16只允許個(gè)人使用，不得買賣。
印尼政府自2020年起，要求所有在海外購買手機(jī)的消費(fèi)者向政府進(jìn)行登記，并繳納高額稅款，以此限制跨境交易，迫使更多海外公司布局印尼的本地化制造。
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