12 月 12 日消息,據 Automotive News 報道,福特告知其經銷商,由于消費者需求減緩,將從明年開始減少其 F-150 Lightning 電動皮卡的每周產量。
根據該媒體看到的備忘錄,福特告訴其經銷商,從明年開始,密歇根州迪爾伯恩市 Rouge 電動汽車中心平均每周將生產 1600 輛電動卡車。該公司目前每周在該工廠生產 3200 輛卡車。
福特發言人艾瑪?伯格(Emma Bergg)拒絕就該報告中公布的數字置評,她在電子郵件中表示:“我們將繼續根據客戶需求調整 Lightning 的產量。”
雖然電動汽車銷量仍在持續上升,但增速并不像一些汽車制造商預期的那么快。因此,包括福特在內的幾家公司都放慢了雄心勃勃的建設計劃。福特最近表示,將推遲 120 億美元(IT之家備注:當前約 861.6 億元人民幣)的投資計劃,其中包括暫停建設其位于肯塔基州的兩家電池工廠之一,并降低位于密歇根州的另一家電池工廠的生產目標。
福特的電動汽車業務仍在持續虧損,到目前為止,福特今年在電動汽車上已經虧損了 31 億美元,并表示今年將總共虧損 40 億美元。
但盡管如此,電動汽車銷量仍在繼續增長。福特在 2023 年迄今已售出 20365 輛 F-150 Lightning 卡車,比 2022 年的 13258 輛增長了 53%。根據 Cox Automotive 的數據,2023 年第三季度,電動汽車在美國所有汽車銷量中所占比例略低于 8%。
電動汽車銷售受到高價格和充電設備缺乏的阻礙,福特試圖通過一些新措施來解決這個問題,例如推出了 F-150 Lightning Flash(一款價格適中的電動卡車),并與特斯拉合作采用該公司的電動汽車充電插頭。
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