5月安卓手機好評榜：魅族20 Pro奪冠
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阿里云優惠券 先領券再下單
文 / 道哥
當電商市場還在為“存量競爭”而焦慮時，阿里巴巴卻拋出了一份“未來三年，閃購與即時零售要新增1萬億成交額”的“增量計劃”，并承諾“將在未來三年持續投入3800億元用于AI資本開支。”
在阿里的規劃中，一邊是即時零售的價格大戰，爭奪最基礎的消費人群；另一邊是“AI優先”的技術加碼，爭奪最前沿的生產力。這看似分裂的雙線作戰，究竟是“上下齊攻”的組合拳，還是一場代價高昂的豪賭？重新整裝啟航的阿里，又想走向一個怎樣的未來？
盡管早已進入9月份，但二季度外賣大戰的激烈戰況，相信不少人還歷歷在目。
美團、淘寶、京東三大巨頭激烈碰撞，中小商家被迫卷入，消費者搶券下單，騎手接單量暴增......關于“外賣大戰”的話題甚至一連幾個月都熱度不減。
而隨著8月中下旬，三家公司陸續披露了2025年二季度財報，大戰來到了一個階段性總結的時刻，我們也得以一窺當前戰局究竟誰贏誰輸。
據最新財報顯示，二季度，外賣大戰讓三家公司的利潤曲線出現了不同程度的下跌：美團營收達918億元，同比增長11.7%，但經調整凈利潤僅為14.9億元，同比大幅下跌89%；京東同期收入同比增長22.4%，創三年內增速新高，經調整凈利潤為74億元，同比下降49%；阿里收入則同比微增2%，經調整凈利潤同比減少18%至335億元。
圖源：阿里巴巴財報
同時，據瑞銀最新報告顯示，目前外賣市場格局已從過去的美團占74%、餓了么占13%、其它占7%，轉變為美團占65%、餓了么占28%、京東占7%。
從這些數據不難看出，阿里和京東憑借電商、物流等其他核心業務的利潤，還能帶一帶外賣，整體業績受大戰影響相對較小，美團則由于核心外賣業務被沖擊，利潤下跌最多、市場份額也在縮減，可謂是損失最大的。
而從整體戰略來看，阿里巴巴在此輪大戰中獲得的戰略性收益似乎更為顯著。
據阿里巴巴中國電商事業群CEO蔣凡在電話會中透露，借助淘寶閃購，阿里巴巴不僅成功將餓了么融入淘寶生態，初步驗證了其“近場電商”戰略的可行性，淘寶閃購也拉動了淘寶8月DAU高達20%的增長，帶動了手淘大盤用戶活躍天數的提升。同時，流量上漲還帶來了廣告和CMR業務（客戶管理收入）的提升，減少了淘寶本身的市場費用投入。
正是基于淘寶閃購4月上線以來的表現和戰略地位，蔣凡預計，未來三年內隨著百萬品牌門店入駐，閃購和即時零售將為平臺實現1萬億交易增量。
這萬億增量應該并非業務畫餅。要知道，今年8月，淘寶閃購的日訂單峰值達到1.2億單，周日均訂單量達到8000萬單，整體的月度交易買家數已達到3億，對比今年4月增長了200%。
而即時零售業務，阿里巴巴最大的殺手锏，應該還是將整個阿里體系都引入到即時零售生態中。比如，不久前，阿里將淘天集團、餓了么與飛豬整合為“中國電商集團”，試圖通過飛豬的出行場景為閃購帶來潛在消費人群，餓了么的本地配送能力則為即時零售提供支撐，最終形成消費生態閉環。
圖源：阿里官網
正如華創證券分析師饒臨風在社服行業2025年中期投資策略中所指出：“本地生活乃至綜合電商平臺企業借助效率及規模優勢，通過即時零售進一步拓寬了履約能力與線下消費場景的深度融合，同時亦開啟了平臺向上游供應鏈或線下渠道的滲透擴展進程。”
因此，《智百道》認為，未來阿里巴巴閃購與即時零售的1萬億增量或將主要來源于兩個層面：其一，是閃購模式本身因其高頻特性帶來的用戶購買頻次提升和GMV滲透率提高；其二，則依賴于即時零售繼續整合盒馬、高德的“到目的地”等業務，在非餐品類（如3C數碼、美妝個護、生鮮百貨）加速滲透，進而從廣闊的本地生活市場中切割下的更大蛋糕。
在阿里的三年規劃里，還有一個重要數字是3800億的AI資本投入。
自2023年吳泳銘接棒阿里CEO，為阿里云定調“AI驅動、公共云優先”戰略后，阿里云就開始向AI云轉變。也就是說，AI不再是其云業務的一個服務板塊，而是驅動所有業務增長的底層動力和價值核心。
而阿里云的戰略意圖也十分清晰：通過超前的、飽和式的投入，構建從芯片、框架、模型到應用的全棧AI能力，形成競爭對手難以短期復制的技術壁壘和規模效應，力求在智能時代保持領先。
據阿里CEO吳泳銘在財報電話會上透露，過去四個季度，阿里在AI基礎設施和AI產品研發上的累計投入已經超過1000億元。并且，這些巨額的資本投入已開始有了回饋。
近期，通義AI大模型實現“N連發”，開源新版本Qwen3非思考基礎模型、推理模型和AI編程模型，分別斬獲基礎模型、編程模型、推理模型等主流領域全球開源冠軍。
據財報顯示，2026財年第一季度財報（即自然年2025年二季度），阿里云收入同比加速增長26%，創下三年新高，其中AI相關收入連續八個季度保持三位數增長，占阿里云外部商業化收入的比例已超過20%。
圖源：阿里巴巴
這些數據表明，阿里巴巴前期的AI投入已經開始兌現為產品價值和業績增長。
而接下來的3800億投入，其主要去向也較為明確且集中：一是用于采購AI芯片（如NVIDIA GPU）和建設數據中心，以支撐千問大模型的訓練和推理需求；二是支持“AI芯片供給的B計劃”，即通過自研、國產替代和多元方案應對可能出現的供應鏈風險。
這里值得一提的是，自2018年阿里巴巴成立“平頭哥”半導體以來，其在芯片領域的探索就備受矚目。但無論是早期高調亮相的含光800，還是在SPECint2017測試中拿下高分成績的倚天710，阿里的自研芯片都在整體供給與客戶體驗上走得很慢，鮮有大規模客戶案例。
這是因為一方面，國內晶圓廠代工（如中芯國際）的先進制程的產能、良率以及與國際最先進水平的代差，短期內會影響芯片的性能、成本和供應穩定性；另一方面，硬件設計固然重要，但如果沒有穩定的編譯器、算子庫、開發者工具鏈與第三方應用支持，單片芯片也難以形成市場競爭力。
不過，《智百道》認為，自研芯片只是阿里尋求多元化芯片供應方案的方式之一，暫時未將打造一個獨立且可盈利的芯片業務劃入商業板塊，其對阿里的真正價值應該在抵御供應鏈風險、提升算力供給的穩定性。
總之，在AI浪潮席卷全球的當下，阿里巴巴集團CEO吳泳銘將AI轉型定義為“阿里巴巴發展26年后的再次創業”。這家中國互聯網巨頭正試圖調整航向，駛向一片更廣闊但也充滿未知的水域。
新潮傳媒創始人、董事長張繼學曾在一次演講中指出，AI不僅重構生產力，也催生出全新的流量與渠道形態。“在即時零售領域，AI正在推動‘人—貨—場’邏輯的根本性重構，技術創新貫穿全產業鏈條，這不僅意味著效率革命，更標志著一個萬億級產業機遇的誕生。”
而結合此次阿里巴巴CEO吳泳銘和電商事業群CEO蔣凡的內部電話會議，不難發現，其核心內容幾乎完全圍繞著如何用AI重塑電商業務，以及如何將本地即時零售與電商主業更緊密地結合。
AI與即時零售，這看似風馬牛不相及的兩條業務線，實際上構成了阿里這艘巨輪轉向的關鍵引擎，即用技術層面的驅動力（AI），激活并帶動最重要、最高頻的消費場景（即時零售）。
具體來講就是，阿里希望AI作為“效率引擎”深度賦能閃購和即時零售業務的每一個環節，以提升整體效率和業績。
比如通過智能需求預測與庫存管理，讓商品提前流向可能需要的地區，減少缺貨損耗和滯銷風險；通過實時物流調度與履約優化，將“小時達”甚至“分鐘達”的體驗標準化、常態化，同時盡可能壓降單均配送成本；通過智能客服與售后，處理大量即時零售帶來的售前咨詢和售后問題，提升響應速度與用戶體驗等。
而即時零售對AI業務的價值，在于其每一次搜索、每一次點擊、每一筆訂單、每一條騎手的軌跡，都在幫助阿里優化其AI模型，使后者對用戶偏好、本地生活消費習慣、城市微觀商業動態的理解愈發深刻。
這些數據反哺并錘煉著阿里云的AI能力，使其提供的解決方案更貼合現實商業場景，從而吸引更多外部客戶使用阿里云的服務，形成“數據-算法-體驗”的正向循環。
可以看出，阿里正試圖構建一個“多層級、全時段”的消費圖景：從淘寶天貓的“多日達”，到閃購的“當日達/次日達”，再到即時零售的“小時達甚至分鐘達”，AI作為大腦將整個供應鏈和消費體驗無縫串聯。
不過，《智百道》認為，即時零售本身是低毛利業務，加之巨頭競爭伴隨的高昂補貼，如何優化單位經濟模型（UE）、盡快實現可持續盈利，對阿里來說仍是巨大考驗。并且，美團在即時零售領域的優勢明顯，京東也在積極布局，這意味著阿里面臨的是一場持久戰。
總之，就目前來看，阿里的最終航向是成為AI時代商業世界的“水電煤”與“消費中樞”，其底層是強大、開放的AI和云計算基礎設施，上層則承載著萬物到家的消費場景。這條路充滿機遇但也布滿挑戰。最新財報雖然昭示著阿里已順利起航，但真正的考驗還在后面。
*題圖由AI生成
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