K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
10月16日消息，近日，有媒體報道稱，比亞迪在國內所有配備攝像頭的車型均配有物理蓋板，以保護用戶隱私，一時間車內隱私與信息安全的話題再次被廣泛討論。
隨著近兩年汽車智能化的不斷發展，以及智能輔助駕駛功能的需要，攝像頭已經成為汽車不可或缺的重要零部件，不僅是在車外，不少車型在車內也安裝有高清攝像頭。
多數車型將車內攝像頭安裝在A柱，以及車內后視鏡位置，有些車型也會安裝在方向盤前方中間位置。這些高清攝像頭主要用駕駛員監測輔助，可以實時監測駕駛員狀態，或是用于車內行車記錄儀，還有一些車型還可將車內攝像頭用于視頻會議使用。
當然這些攝像頭的作用是好的，特別是用于駕駛員疲勞監測可以有效降低因疲勞駕駛引發事故的概率，但攝像頭也在實時收集用戶的數據，甚至被上傳到互聯網，然而大多數車型都不提供關閉數據收集的選項。
特別是近年來汽車數據安全事件頻發，網絡上還時不時傳聞有車企的用戶數據被黑客破解，甚至有的信息被明碼標價銷售，難免讓很多用戶感到擔憂。而在智能網聯化浪潮的賦能之下，汽車安全的概念不斷外延，車內隱私與信息安全的重要性也被更多提及。
比亞迪的做法也很簡單，就是為所有的車內攝像頭配備了物理蓋板，用戶可以手動打開或關閉蓋板，蓋板一旦被關閉，既可以從根本上解決隱私泄露的問題。值得一提的是，比亞迪也是目前極少數使用車內攝像頭蓋板的車企。
事實上，如果仔細觀察就會發現，其實目前很多車主都會用膠布將車內攝像頭粘上，但這個做法既影響美觀，同時又影響日常監測功能的正常使用。而設置物理蓋板的成本對于車企來說基本可以忽略不計，但效果是最立竿見影也是最安全的，可以完全打消用戶對隱私泄露的憂慮，非常值得其他車企借鑒。
除了在物理層面配備攝像頭蓋板以外，比亞迪在軟件層面同樣為用戶隱私和數據安全做了很多功課。比如無論是手機APP還是車機系統，比亞迪均為用戶提供了權限管理方案，用戶可自主選擇對應的權限管理策略。同時，比亞迪開發的應用和系統，均采用安全策略防止自啟動，確保在各個層面上杜絕信息泄露。
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