K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
域名預訂/競價，好“米”不錯過
在當下的汽車市場，智能化浪潮正以前所未有的速度席卷而來。2025 年，智能汽車領域的競爭已趨于白熱化，各大車企與科技巨頭紛紛發力，試圖在這片充滿機遇與挑戰的賽道上占據一席之地。就在這樣的關鍵節點，鴻蒙智行舉辦的尊界技術發布會，如同一顆重磅炸彈，在行業內掀起了一場震撼人心的科技風暴。
首發“自主智能”新科技，超機動、超安全、超舒適、超靈活駕享體驗
鴻蒙智行尊界S800憑借六大關鍵躍遷，展現了其在自主智能技術上的重大突破。途靈龍行平臺的推出，標志著行業首個自主智能數字底盤平臺的誕生。通過融合感知預測網絡、時空推理懸架網絡等技術，實現了一體化決策與毫秒級響應，讓車輛在復雜路況下也能保持穩定和安全。這一平臺憑借全域融合架構，實現了毫秒級響應，為駕乘者帶來了超機動、超安全、超舒適、超靈活的全新體驗。同時，天使座主動安全防護系統的首發，更是重新定義了智能汽車的安全標準，在碰撞前、碰撞時和碰撞后都發揮了重要作用，全方位保障駕乘人員的安全。
在通信領域，星河通信技術的引入，讓車輛時刻在線，無論身處何地都能享受無縫連接的便捷。而鴻蒙ALPS座艙2.0的升級，則帶來了自主凈化能力，為駕乘者打造了一個森林級的座艙環境，讓每一次出行都成為一次愉悅的享受。
此外，華為車語系統2.0的突破，更是為人車交互帶來了全新的體驗。智能交互車語大燈的設計，讓車輛仿佛擁有了生命，能夠與駕乘者進行更加自然的溝通。而華為巨鯨電池2.0的亮相，則在補能效率、安全防護等方面取得了顯著提升，為智能汽車的續航和安全性提供了有力保障。
HUAWEI ADS高階智能駕駛技術持續進化，為L3的到來做好了充分準備
在智能駕駛技術方面，HUAWEI ADS同樣實現了持續進化。通過自研線激光雷達與毫米波雷達、視覺感知的融合，實現了精準識別；借助端到端架構的GOD大網進化，提升了變道博弈成功率；構建“預防-規避-防護”三級安全體系，讓智能駕駛更加安全可靠。目前，HUAWEI ADS已經實現全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，為L3級智能駕駛的到來做好了充分準備。
華為的強大研發實力和生態協同能力，為智能汽車的創新提供了堅實支撐。從昇騰芯片到MDC域控平臺，從激光雷達模組到車云協同架構，華為實現了全棧自研和“芯-端-云”全鏈路自主可控。憑借云端訓練和AI技術，華為每天進行超過3500萬公里的虛擬里程仿真測試，以極快的速度迭代模型版本，不斷提升智能駕駛技術的安全性和可靠性。
鴻蒙智行尊界技術發布會的成功舉辦，不僅彰顯了華為在推動智能汽車從被動智能邁向自主智能方面的堅定決心和卓越成果，還憑借尊界 S800 的一系列黑科技，為用戶帶來了全方位的進階體驗。華為重新定義了 L3 級智能駕駛的安全基線，摒棄了單純的功能堆砌，從堆料競爭轉向效能比拼。這一成果將助力中國智能汽車產業在國際市場上贏得更多的話語權，吸引全球消費者的目光，推動中國智能汽車技術和產品走向世界，在全球智能汽車市場中占據更加重要的地位。
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