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余承東曾稱汽車低價會犧牲產品質量和安全:長城汽車高管力挺 遭殃的是消費者

來源: 責編: 時間:2024-06-20 15:18:18 177觀看
導讀 快科技6月20日消息,近日,長城汽車首席增長官李瑞峰也是公開表示,國產車卷低價消費者長期要付出代價。李瑞峰表示:“低價之下豈有硬貨?有人說,價格下探是大銷量帶來零部件成本的規模優勢,是供應鏈體系垂直整合

快科技6月20日消息,近日,長城汽車首席增長官李瑞峰也是公開表示,國產車卷低價消費者長期要付出代價。mHo28資訊網——每日最新資訊28at.com

李瑞峰表示:“低價之下豈有硬貨?有人說,價格下探是大銷量帶來零部件成本的規模優勢,是供應鏈體系垂直整合的疊加勢能大。如果一味的卷價格,卷到低于成本,讓利還讓本,縱然披著科技的外衣,低價低質的商業本質是不會變的。”。mHo28資訊網——每日最新資訊28at.com

在這位高管看來,在消費者看不見摸不著的地方,如果偷工減料,底盤結構縮水,取消性能,用無鍍層不防腐的車身鋼板,偷梁換柱,以次充好,終還是消費者利益受損。mHo28資訊網——每日最新資訊28at.com

類似的觀點之前余承東也曾提到,中國有些企業喜歡低價競爭,實際上會犧牲質量和體驗,華為追求價值,要卷價值,不是卷價格,要增加產品的附加值。mHo28資訊網——每日最新資訊28at.com

在余承東看來,長期來看,靠打價格戰的車企是很難生存下去的,從來沒看到靠低價競爭走得遠的車企,只有沒有水平的人才打價格戰,因為自身競爭力不行,是不得已而為之,真正的市場競爭還是得提升自身的競爭力。mHo28資訊網——每日最新資訊28at.com

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