9月11日消息，作為全球最大的新能源汽車市場，中國的新能源汽車行業(yè)正步入激烈的國際競爭舞臺(tái)。近日，有關(guān)中國自主品牌汽車企業(yè)在海外市場“開疆拓土”的討論引起廣泛關(guān)注。在這場競爭中，有博主提出了一些獨(dú)特的見解，認(rèn)為自主品牌出海后，不應(yīng)再堅(jiān)持國內(nèi)的低價(jià)策略，而是應(yīng)該根據(jù)市場情況靈活定價(jià)。Mb728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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該博主分享了一個(gè)例子，國內(nèi)市場上一款純電動(dòng)車，車長5米，軸距3米，百公里加速僅需4-5秒，續(xù)航里程高達(dá)600公里，內(nèi)飾和外觀都達(dá)到了高水準(zhǔn)，但價(jià)格僅為25-30萬元人民幣。然而，如果其他國家的純電動(dòng)車能夠以15-20萬元的價(jià)格進(jìn)口到中國，即使扣除關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，仍然比國內(nèi)產(chǎn)品便宜。這種情況可能會(huì)讓國內(nèi)企業(yè)感到壓力重重。Mb728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

因此，該博主建議，出口新能源汽車的品牌應(yīng)該放棄低價(jià)競爭，而是應(yīng)該根據(jù)海外市場的需求和競爭情況來調(diào)整價(jià)格，不要再堅(jiān)持國內(nèi)市場的性價(jià)比策略。這樣做可以避免招致國外競爭對(duì)手的抵制，同時(shí)也有望提高企業(yè)的盈利能力。Mb728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

比亞迪是一個(gè)典型的例子，該公司最近在慕尼黑車展上推出了名為“海豹”的純電動(dòng)車型，雙電機(jī)四驅(qū)版本售價(jià)為50990歐元(約合人民幣40萬元)，單電機(jī)后驅(qū)版本售價(jià)為44900歐元(約合人民幣35萬元)。相較于國內(nèi)市場，這兩個(gè)版本的車型分別高出84%和43%。這種差異反映了比亞迪在海外市場靈活定價(jià)的策略，有望為企業(yè)帶來更高的回報(bào)。Mb728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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綜上所述，中國新能源汽車品牌在國際市場上面臨著新的競爭挑戰(zhàn)。靈活的定價(jià)策略可能是它們在海外市場取得成功的關(guān)鍵之一，幫助它們在激烈的全球競爭中立足并贏得更多市場份額。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這一話題仍在行業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛的討論與思考。Mb728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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