智能網聯汽車作為新興產業(yè)的代表，集成了物聯網、云計算、大數據和人工智能等前沿技術，正在成為發(fā)展新質生產力的新賽道。通過技術進步和市場拓展，智能網聯汽車正逐漸成為推動實體經濟和數字經濟深度融合的新動力。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  新質生產力強調以科技創(chuàng)新為核心，這種創(chuàng)新不僅體現在制造過程的優(yōu)化，還在于整個產業(yè)鏈條的重構與升級。智能網聯汽車產業(yè)通過整合多種前沿技術，強化創(chuàng)新驅動，加快關鍵產品的研發(fā)和產業(yè)化進程。在產業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，通過協同創(chuàng)新，智能網聯汽車產業(yè)形成了以新賽道為基礎的產業(yè)生態(tài)，帶來更大規(guī)模的產業(yè)效益，為我國智能網聯汽車市場在其他國家和地區(qū)的拓展奠定了基礎。據國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心的數據預測，到2025年，中國智能網聯汽車產業(yè)僅汽車部分的新增產值將超過1萬億元，預計到2030年，這一數值將達到2.8萬億元。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  一直以來，一系列政策的持續(xù)支持也大大推動了智能網聯汽車的快速發(fā)展。例如，2018年發(fā)布的《車聯網（智能網聯汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》提出，加快推進車聯網關鍵技術研發(fā)和標準制定，構建自主可控的產業(yè)體系。2020年2月份發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確指出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)和基礎設施體系將基本完善。2021年出臺的《關于加強智能網聯汽車生產企業(yè)及產品準入管理的意見》則要求，規(guī)范智能網聯汽車生產企業(yè)及產品準入，強化產品質量和安全監(jiān)管。這些政策的落地實施，為智能網聯汽車的技術創(chuàng)新和產業(yè)生態(tài)提供了明確指導，還推動了智能交通系統的建設，促進了新型商業(yè)模式的探索與規(guī)模化示范應用，為中國汽車產業(yè)的高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  持續(xù)發(fā)展智能網聯汽車產業(yè)，還會從成本優(yōu)化和價值創(chuàng)造兩個方面帶來相關產業(yè)發(fā)展的新動力。比如，智能網聯汽車的出行模式更加經濟，每公里成本顯著降低。這類汽車會大大提升個人安全系數，減少90%以上的交通事故；事故的減少還將帶來堵車成本和醫(yī)療開支的降低。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  未來，應進一步發(fā)揮政策引導作用，通過技術突破和智慧基礎設施建設，鞏固智能網聯汽車領先優(yōu)勢。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  在政策支持方面，制定長期穩(wěn)定的產業(yè)政策和財政激勵措施，包括減免稅收、提供研發(fā)補貼和創(chuàng)新基金，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，同時加快相關法規(guī)的出臺和完善，確保技術和產品的合規(guī)性與安全性。支持智能網聯汽車的上下游產業(yè)鏈強化聯動。通過建立行業(yè)聯盟和合作平臺，促進整車制造商、零部件供應商、軟件開發(fā)商和服務提供商之間的合作，形成產業(yè)協同效應，提升整體競爭力。設立和優(yōu)化專項科研基金，支持高校、科研機構和企業(yè)開展聯合攻關，支持重點突破自動駕駛、智能座艙、大數據分析和車聯網等核心技術。推動技術成果轉化和產業(yè)化應用。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  在基礎設施建設方面，加快智能交通基礎設施的建設步伐，包括建設智能信號系統、車聯網基礎設施和充電樁網絡，以支持自動駕駛汽車的推廣應用，制定統一的標準和規(guī)范，確保基礎設施的互聯互通和高效運行。加快智能化道路基礎設施的建設，包括建設能夠支持自動駕駛技術的智能道路，并構建汽車、能源、智慧城市等融合互動的產業(yè)生態(tài)，從而培育新的經濟增長點。推出適應自動駕駛的基礎設施標準規(guī)范，確保技術和產品的安全性和可靠性，促進“聰明車”與“智慧路”協同發(fā)展，提高交通系統的整體效率。cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

  （時 杰 作者系中國社會科學院工業(yè)經濟研究所研究員）cPn28資訊網——每日最新資訊28at.com

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