4月23日消息，近日，一位來自X(前身為推特)的用戶發(fā)帖稱，小鵬汽車2024年第一季度的交付量環(huán)比大幅下滑63.7%，同比更是驟降47.3%。相較于小鵬汽車的慘淡表現(xiàn)，特斯拉在同一季度的交付數(shù)據(jù)雖然也呈現(xiàn)出環(huán)比下降20.1%、同比下降8.5%的趨勢，但整體表現(xiàn)依然較為穩(wěn)健。特斯拉CEO馬斯克對此評論道：“汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)確實非同一般。”kHi28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在2024年第一季度的全球交付量累計達(dá)到了38.7萬輛，雖然同比出現(xiàn)了8.53%的下滑，且相比去年四季度環(huán)比減少了20.2%，但這仍是特斯拉近四年來首次面臨單季度交付量的同比下滑，同時也是過去五個季度中業(yè)績最為低迷的一次。此前，市場普遍預(yù)期特斯拉一季度的交付量能達(dá)到45.7萬輛，然而實際交付數(shù)字卻遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，這無疑給市場和投資者帶來了巨大的震動。kHi28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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面對銷售壓力，特斯拉在近期采取了積極的降價策略以刺激市場需求。今年4月，特斯拉中國官網(wǎng)公布，旗下Model3/Y/S/X全系車型在中國大陸地區(qū)統(tǒng)一降價1.4萬元，其中Model 3的入門價格已經(jīng)下探至231900元，而ModelY的起售價也調(diào)整為249900元，降價比例高達(dá)5.3%。這一系列舉措顯示出特斯拉在激烈的市場競爭中，正努力通過價格策略來提振其產(chǎn)品的市場競爭力。kHi28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，盡管特斯拉已經(jīng)采取了多項措施來應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，但其股價在進(jìn)入2024年以來仍然下跌了近三分之一，市值也隨之蒸發(fā)了超過2600億美元。這無疑給特斯拉的未來蒙上了一層陰影，市場對其能否在激烈的競爭中保持領(lǐng)先地位充滿了疑慮。kHi28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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