原標(biāo)題:全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)首發(fā)
構(gòu)建多元通道體系邁出新步伐
乘著第二屆中歐班列國際合作論壇成功舉辦的東風(fēng),11月19日清晨,全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)從西安國際港站順利首發(fā)。

記者了解到,這是自2022年10月26日全國首開西安至德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列之后,西安開行的第2條全程時刻表班列線路,標(biāo)志著中歐班列(西安)在構(gòu)建多元通道體系、提升班列運(yùn)輸時效方面邁出了新步伐。
19日5時55分,伴隨著嘹亮的汽笛聲,滿載汽車配件、家電等貨物的X8153次中歐班列(西安)緩緩駛出西安國際港站,一路向西,計劃經(jīng)霍爾果斯出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家后,最終將抵達(dá)捷克布拉格,全程運(yùn)行11天4小時。

“全程時刻表中歐班列”是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時間開行的中歐班列,它有助于實現(xiàn)中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時刻表貫通,有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間,從而提高運(yùn)輸時效,為進(jìn)出口企業(yè)降本增效。
據(jù)北京跨歐亞國際貨運(yùn)代理有限公司董事長董萬旭介紹,全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)開行后,時效提升了30%,有利于企業(yè)更好地開拓國際市場,也有利于企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)。
11月18日,第二屆中歐班列國際合作論壇在我市舉辦。論壇上,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了新編制的第四批中歐班列全程時刻表,新增7條線路。其中,西安新增至捷克布拉格和匈牙利布達(dá)佩斯2條全程時刻表中歐班列線路。
來自捷克梅特朗集團(tuán)絲綢之路業(yè)務(wù)部的總監(jiān)馬丁·庫貝克參加了本屆論壇,并且專程來到發(fā)車現(xiàn)場,他高興地說:“全程時刻表中歐班列對我們來說有著非常重要的意義,它能精準(zhǔn)地確定到達(dá)時間,包括途經(jīng)每個國家的過境時間都是精準(zhǔn)確定的。全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)到達(dá)歐洲以后,我們會舉行相應(yīng)的慶祝活動。貨物將通過布拉格分撥到其他歐洲國家,期待未來能夠繼續(xù)通過中歐班列與中國進(jìn)行良好的、優(yōu)質(zhì)的、穩(wěn)定的合作。”
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理張奇韜說:“全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)是我們落實第二屆中歐班列國際合作論壇成果的務(wù)實舉措,目前班列每周開行1列。未來,我們將強(qiáng)化貨源組織,攜手鐵路、海關(guān)等,不斷優(yōu)化車輛調(diào)配、場站作業(yè)和查驗效率,為中國和捷克經(jīng)貿(mào)往來和人文交流打造高效便捷的國際通道,更好服務(wù)高質(zhì)量共建‘一帶一路’。”
據(jù)了解,自2022年10月26日全國首列全程時刻表中歐班列(西安—杜伊斯堡)開行以來,已實現(xiàn)每周“四去三回”常態(tài)化開行。截至目前,已累計開行654列。
編輯:齊少恒
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