馬小利(右四)為工友講解隧道車輛掉頭裝置要點(資料照片)。 本報通訊員 拓靜攝WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　本報記者 郭軍WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　5月12日，中鐵二十一局平(涼)慶(陽)鐵路項目部職工、勞模創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人馬小利，正帶領(lǐng)團隊在工地研發(fā)隧道施工移動智能注漿設(shè)備。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　平慶鐵路全長約92公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路。“隧道施工移動智能注漿設(shè)備主要解決隧道初期支護時拱背空洞注漿難題。這個設(shè)備移動方便、操作簡便。”馬小利告訴記者。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　馬小利，這名從富平縣走出來的農(nóng)民工，從參加工作起就迷上了工程機械類的小發(fā)明。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　1988年，年僅18歲的他，懷揣著對未來的憧憬和父親的囑托，踏上了打工之路。他在機修廠時首次接觸到電焊作業(yè)，輾轉(zhuǎn)到建筑工地后，熟練掌握了電氣焊、車床加工等技藝。業(yè)余時間，他就進行小改造、小發(fā)明。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　2006年初，35歲的馬小利來到中鐵二十一局三公司都(江堰)汶(川)高速公路項目部，從事鋼筋加工作業(yè)。2008年，四川汶川發(fā)生特大地震，距離震中僅1.7公里的龍溪隧道嚴(yán)重受損，災(zāi)后恢復(fù)困難重重。龍溪隧道是高瓦斯隧道，不能見一點火星。馬小利發(fā)揮電氣焊特長，提出把制作開挖臺車的槽鋼、角鋼、工字鋼全部設(shè)計成螺栓連接，再運到掌子面組裝。整個開挖臺車一天就組裝完成，既安全又省事。這一創(chuàng)新思路和做法，讓馬小利一舉成名。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　“馬小利不僅有一雙巧手，還有一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛。”中鐵二十一局三公司工程管理科數(shù)部部長宋小軍說。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　那些年，馬小利奔波在蘭渝鐵路、蘭新高鐵、浩吉鐵路、延黃高速公路、貴南高鐵等工程項目建設(shè)現(xiàn)場，他總能發(fā)現(xiàn)強度大、生產(chǎn)效率低等問題。對此，他構(gòu)思、畫圖、設(shè)計、加工制作，研制出噴錨混凝土配料機、H型鋼彎曲機、多功能吊裝設(shè)備等。這些設(shè)備極大地提高了生產(chǎn)效率，減輕了工友的勞動強度。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　2015年，中鐵二十一局集團創(chuàng)建馬小利勞模創(chuàng)新工作室。2017年，他的工作室被中國鐵建授予首批勞模創(chuàng)新工作室。2020年，工作室又被中華全國鐵路總工會命名為火車頭勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　截至目前，馬小利和他的勞模創(chuàng)新工作室取得各類技術(shù)創(chuàng)新成果、國家專利超過150項，其中多項創(chuàng)新成果在銀西鐵路、渭武高速、平天高速等眾多項目中被廣泛應(yīng)用，為企業(yè)節(jié)約2000萬元。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　“4月28日，這位‘工地發(fā)明家’被授予全國勞動模范稱號，真是實至名歸。”中鐵二十一局集團黨委副書記、工會主席田愛平說。WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

編輯：齊少恒WTB28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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