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西安地鐵6號線一期西安南站
“歡迎乘坐西安地鐵6號線，本次列車開往西安南站……”9月20日10時許，西安地鐵6號線一期南段終于迎來了試乘時刻。來自沿線的市民代表與高校師生們懷著激動的心情，從西安國際醫(yī)學中心站登車向西南出發(fā)，一睹地鐵6號線最后開通的兩座車站“真容”。
科技感滿滿 地鐵站里也能欣賞“大國重器”
記者了解到，6號線一期工程早在2020年底與5號線、9號線同步開通，一期貫穿了高新區(qū)，連通長安、碑林及雁塔區(qū);二期工程在2022年底開通，線路沿勞動南路、東西大街、咸寧路一路向東終點至紡織城站，完善了地鐵6號線的骨干線功能。此次市民代表們試乘的6號線一期南段項目，始于西安南站，止于西電科大南校區(qū)·未來之瞳站，全長4.5公里，以上兩座車站及相鄰區(qū)間將于國慶節(jié)前開通運營。
走入西電科大南校區(qū)·未來之瞳站，早已等待多時的8個小機器人與4個裝有機械搖臂的大機器人組成“舞團”，踩著音樂鼓點，呆萌又賣力地扭動四肢，歡迎市民代表們的到來。“哇，它們肢體協(xié)調能力滿分!”市民代表周先生點贊道。走在地鐵站就能感受到西安科技的“硬實力”，站內(nèi)還陳列了中國天眼500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)與第三代寬禁帶半導體科研成果的模型，可以讓市民乘客近距離感受科技的魅力。
除了科技感十足的展陳，該車站的設計也別具巧思。挑高的屋脊藍白相間，貫穿式LED燈帶點綴其中，為車站中部營造了明亮開闊的空間感。站廳層的文化墻具有強烈的視覺沖擊力，將城市建筑群以藝術化的眼球圖形設置為中心，向四周發(fā)散，運用大數(shù)據(jù)和信息化的相關視覺元素，傳遞用科技放眼未來的內(nèi)涵。試乘現(xiàn)場，高校師生們一起拿著標語牌組團留影?！耙驗閷W校離城區(qū)遠，出行一直是個難題。今日試乘只用了2分鐘車程，我們就從西安國際醫(yī)學中心抵達了學校南校區(qū)。以后不用換乘其他交通工具，出了校門就能坐上地鐵，想去哪兒都方便。”西安電子科技大學學生井杰凱激動地說。
此外，西安市軌道交通集團還聯(lián)合西安電子科技大學在該站打造了“賡續(xù)紅色基因，矢志信息報國、科技強國”主題車站，將西安電子科技大學的紅色辦學歷史以及學校參與研發(fā)的載人航天、探月探火、北斗導航、中國天眼等一批“大國工程”和“大國重器”一一呈現(xiàn)，讓市民乘客也能感受到西安高校為科技強國建設作出的貢獻。
完成驗收 6號線一期南段進入開通倒計時
列車抵達了試乘的終點站——西安南站，該車站的吊頂設計同樣采用中國傳統(tǒng)建筑屋脊結構形態(tài)，減輕視覺沉悶感。市民代表們參觀完畢后，西安市軌道交通集團建設分公司項目管理三中心業(yè)主代表姚琎詳細講解了6號線一期南段工程的亮點、重難點和線路開通意義等。
據(jù)介紹，6號線一期南段項目穿越地裂縫、粉質黏土、砂類土等多種地層，為有針對性地克服不良地質影響，地鐵建設者們結合過往建設經(jīng)驗多措并舉實現(xiàn)隧道的順利穿越。
“即將開通的西電科大南校區(qū)·未來之瞳站和西安南站，均為地下島式車站，開通后將為市民乘客提供智能客服、智慧票亭，以及人臉識別等人性化服務，兩座車站還分別設有無障礙直梯、無障礙坡道，為殘障等特殊群體出行提供便利。”西安市軌道交通集團運營分公司運營二中心客運二部副經(jīng)理毛騰飛介紹道，地鐵運營工作者也將持續(xù)落實愛心預約、愛心接力、便民如廁等服務舉措，為廣大市民游客營造舒適的出行環(huán)境。
歷經(jīng)3個月試運行，6號線一期南段累計完成通信、信號、屏蔽門等16項調試工作。經(jīng)過綜合聯(lián)調的實際檢驗，9月14日已對6號線一期南段進行了竣工驗收，確保項目與6號線既有線路系統(tǒng)間的貫通性和匹配性，各相關功能及指標測試均達到設計要求。
據(jù)悉，西安地鐵6號線一期南段項目作為6號線的一部分，其建成通車標志著6號線以“完全體”狀態(tài)全線貫通運營，將優(yōu)化西安的公共交通網(wǎng)絡布局，滿足城市交通快速發(fā)展需要，也將進一步激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟增長活力，適應城市空間轉移，為西安高標準建設“雙中心”和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展提供有力支撐。
編輯：徐晗
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