2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
12月19日消息，據媒體報道，全球首款超級增程皮卡“長安獵手”將于12月22日正式開啟預售。
此前，該車已經在廣州車展上首次亮相，該車不僅打破了傳統皮卡的造型，還解決了柴油皮卡動力不足和油耗過高的難題，為皮卡車型帶來了超長的續航以及強勁的動力。
外觀方面，長安獵手采用了長安汽車家族式的設計風格，與自家的UNI系列十分相似。
車頭采用了大尺寸的矩陣式格柵設計，中網向前凸起，大燈被巧妙的隱藏在了兩側，搭配粗壯的包圍設計，使其看起來十分硬派。
側面來看，為了保護車身不被剮蹭，該車還在車身四周安裝了黑色的輪眉進行保護，并裝配了踏板，方便乘客上下車。
車尾部分，該車的造型較為簡單，不過可以看到，該車擁有著很高的離地間隙，側面展示了該車強大的越野性能。
尺寸方面，該車將提供長箱版和標準版，其中長箱版的軸距為 3430mm，標準版的軸距為 3180mm，與長安覽拓者完全保持一致，長軸版則為3430mm。
短軸版的貨箱尺寸為1600/1595/500mm，長軸版為1850/1595/500mm。其最大額定載重質量為495kg，雙電機版本還擁有2.5t拖掛資質。
動力方面，新車使用了 2.0T 排量的藍鯨 JL486ZQ6 增程器，最大凈功率為 140kW。
其中，兩驅版車型使用了130kW的后置電動機，四驅版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機。據介紹，新車CLTC純電續航達180km，綜合續1031km，油耗僅為1.3L / 100km。
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