俄羅斯：將審查iPhone等外國公司設(shè)備 保數(shù)據(jù)安全
iPhone和特斯拉都屬于在各自領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的品牌，推出的產(chǎn)品也也都是數(shù)一數(shù)二的，但對于一些國家而言，它們的產(chǎn)品可靠性和安全性還是在限制范圍內(nèi)。近日，俄羅斯聯(lián)邦通信、信息技術(shù)
快科技7月11日消息，由華為和上汽合作打造的尚界品牌首車已經(jīng)開始預(yù)告，將在今年秋季發(fā)登場，隨后，網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的相關(guān)諜照。
該車是一臺SUV，不過由于覆蓋偽裝，看不清楚具體樣貌，只能通過細節(jié)來解讀。
其尺寸不算特別大，但目測也達到了中型SUV的標準，預(yù)計車長在4.8米，軸距超過2.8米，車頭比較短，且采用了明顯俯沖的設(shè)計，倒是和問界M9有些類似。
車頭短好處不言而喻，那就是可以盡可能地把空間給乘員艙，也就是說這款車的內(nèi)部空間會有非常好的表現(xiàn)。
但缺點也存在，主要的就是和傳統(tǒng)汽車審美有沖突，讓看慣了燃油車的用戶接受起來有點難度。
此外還能注意到，這款車配有車頂激光雷達，一說還有4D毫米波雷達，這說明它支持帶城區(qū)輔助駕駛能力的華為高階智駕系統(tǒng)。
當然了，勢必不會全系標配，推測20萬以上的版本才會有，至于20萬以下的則配備ADS SE系統(tǒng)，但也支持高速、高快的輔助駕駛和多場景自動泊車輔助。
至于車尾，設(shè)計明顯較為方正，從輪廓看，似乎也將配備貫穿式尾燈，同時車牌被設(shè)置到了尾門上。
動力方面，該車將提供純電和增程混動兩種版本，以及后驅(qū)和四驅(qū)動力，匹配磷酸鐵鋰電池，增程版CLTC續(xù)航有望超200公里，而純電版或支持800V高壓快充。
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