Redmi Pad評(píng)測(cè)：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍(lán)牙耳機(jī)到筆記本電腦，紅米不知不覺(jué)之間也已經(jīng)形成了自己頗有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系，在中端和次旗艦市場(chǎng)上甚至要比小米新機(jī)的表現(xiàn)來(lái)得更好，正所謂“大丈夫生居
快科技9月6日消息，據(jù)媒體報(bào)道，華為新一代智能駕駛系統(tǒng)——乾崑ADS 3.0，將于9月10日開(kāi)始向BETA用戶推送。
據(jù)悉，阿維塔車型將成為首批搭載這一系統(tǒng)的汽車。
官方表示，華為乾崑ADS 3.0通過(guò)端到端的全新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)，已經(jīng)在內(nèi)測(cè)中展現(xiàn)了卓越的性能，目前首批50家阿維塔門店已開(kāi)放提供華為乾崑ADS 3.0的試駕服務(wù)。
在技術(shù)層面，華為乾崑ADS 3.0在融合感知BEV鳥瞰圖網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)了GOD通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，使得系統(tǒng)具備了更強(qiáng)的識(shí)別和處理能力。
升級(jí)后的智駕系統(tǒng)反應(yīng)更加迅速，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）更加安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)從目的地到目的地的無(wú)縫自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
此外，自動(dòng)泊車功能也得到了顯著增強(qiáng)，即使在沒(méi)有記憶的情況下也能輕松駛?cè)氲叵萝噹?kù)的停車位。
華為乾崑ADS 3.0的智駕系統(tǒng)能夠模擬真人駕駛，提升通行效率，復(fù)雜路口的通過(guò)率提高了96%。
而端到端的架構(gòu)設(shè)計(jì)意味著在有路的地方就能啟用該系統(tǒng)，配合192線激光雷達(dá)和4D高精毫米波雷達(dá)，能夠應(yīng)對(duì)L3級(jí)以上的智能駕駛需求，即使在雨霧等惡劣天氣條件下也能保持穩(wěn)定的性能。
值得一提的是，ADS 3.0還支持車位到車位的智駕領(lǐng)航NCA功能，用戶只需一鍵操作，即可從公開(kāi)道路駛?cè)雸@區(qū)道路，再?gòu)膱@區(qū)地面駛?cè)氲叵萝囄唬瑢?shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的自動(dòng)輔助駕駛。
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